■ 特斯拉Model S

特斯拉Model S力求兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性，流行型的外形線條優(yōu)雅大氣，你可能覺得它像捷豹XF或是瑪莎拉蒂總裁，但它和任何車型都沒有關(guān)系，Model S是完全獨(dú)立開發(fā)的。

Model S有兩種不同輪轂可供選擇，普通版標(biāo)配19寸輪轂，而性能版則配備21寸輪轂，扇葉型的大腳看上去沖擊力十足，配上低扁平比的馬牌輪胎，一副標(biāo)準(zhǔn)的性能跑車范兒。門把手設(shè)計(jì)的也很具科技感，自動(dòng)彈出與滑動(dòng)解鎖還并不常見。

全電子儀表盤和17寸的中控屏，是Model S的一大亮點(diǎn)，除了雙閃燈和副駕儲(chǔ)物箱按鈕是獨(dú)立于中控屏外，所有的控制操作都在中控屏上完成，沒有復(fù)雜的按鈕，上手非常容易，控制鍵在屏幕上很大，響應(yīng)速度也很快，基本上跟一個(gè)大ipad沒什么區(qū)別。

Model S的前后都是行李箱，前行李箱的容積很可觀，后行李箱更加巨大，由于是掀背設(shè)計(jì)，后行李箱的上下距離很大，如果有很多旅行箱，豎著擺放便可以了，尾門有自動(dòng)開啟和閉合功能，很方便，后排還可以加裝兩個(gè)兒童安全座椅。

相比傳統(tǒng)汽車，Model S的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)暮唵危饕考妱?dòng)機(jī)、變頻器、車輪、減震與剎車系統(tǒng)，還有整個(gè)底板的電池組。沒有了引擎、變速箱（沒錯(cuò)特斯拉只有一個(gè)前進(jìn)擋，車速全憑踩加速踏板的力度控制）、傳動(dòng)軸，特斯拉官方稱Model S已經(jīng)沒有多少易損部件，真正的轉(zhuǎn)動(dòng)部分只有車輪和電機(jī)。

在動(dòng)力系統(tǒng)的搭配上，特斯拉為Model S提供了三種不同功率版本：Model S 60最大功率222kW，峰值扭矩440N·m，Model S 85最大功率270kW，峰值扭矩440N·m，Model S P85最大功率310kW，峰值扭矩600N·m。

無論是外形還是動(dòng)力，Model S都非常吸引人，這也難怪它的銷量在北美甚至超越了奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的同級(jí)車。目前Model S已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售，而在街頭也時(shí)常能看見它的身影。

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