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未來照進(jìn)現(xiàn)實 i3領(lǐng)銜四款進(jìn)口電動車推薦

2014-09-25 07:00:56 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李開宇   編輯:李開宇   

■ 特斯拉Model S

特斯拉Model S力求兼顧運動與舒適性,流行型的外形線條優(yōu)雅大氣,你可能覺得它像捷豹XF或是瑪莎拉蒂總裁,但它和任何車型都沒有關(guān)系,Model S是完全獨立開發(fā)的。

Model S有兩種不同輪轂可供選擇,普通版標(biāo)配19寸輪轂,而性能版則配備21寸輪轂,扇葉型的大腳看上去沖擊力十足,配上低扁平比的馬牌輪胎,一副標(biāo)準(zhǔn)的性能跑車范兒。門把手設(shè)計的也很具科技感,自動彈出與滑動解鎖還并不常見。

全電子儀表盤和17寸的中控屏,是Model S的一大亮點,除了雙閃燈和副駕儲物箱按鈕是獨立于中控屏外,所有的控制操作都在中控屏上完成,沒有復(fù)雜的按鈕,上手非常容易,控制鍵在屏幕上很大,響應(yīng)速度也很快,基本上跟一個大ipad沒什么區(qū)別。

Model S的前后都是行李箱,前行李箱的容積很可觀,后行李箱更加巨大,由于是掀背設(shè)計,后行李箱的上下距離很大,如果有很多旅行箱,豎著擺放便可以了,尾門有自動開啟和閉合功能,很方便,后排還可以加裝兩個兒童安全座椅。

相比傳統(tǒng)汽車,Model S的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)暮唵?,主要部件包括電動機、變頻器、車輪、減震與剎車系統(tǒng),還有整個底板的電池組。沒有了引擎、變速箱(沒錯特斯拉只有一個前進(jìn)擋,車速全憑踩加速踏板的力度控制)、傳動軸,特斯拉官方稱Model S已經(jīng)沒有多少易損部件,真正的轉(zhuǎn)動部分只有車輪和電機。

在動力系統(tǒng)的搭配上,特斯拉為Model S提供了三種不同功率版本:Model S 60最大功率222kW,峰值扭矩440N·m,Model S 85最大功率270kW,峰值扭矩440N·m,Model S P85最大功率310kW,峰值扭矩600N·m。

無論是外形還是動力,Model S都非常吸引人,這也難怪它的銷量在北美甚至超越了奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的同級車。目前Model S已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售,而在街頭也時常能看見它的身影。

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