2014-12-02 07:45:23 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
在內(nèi)飾當中，你幾乎找不到上一代車型留下的身影。不對稱式中控臺偏向駕駛者一側(cè)，很顯然，全新思鉑睿依然是趨向于駕駛者的一款車型。工藝細節(jié)以及選材上可以看出設計團隊的用心，搪塑軟質(zhì)橡膠覆蓋了整個中控臺頂部區(qū)域，駕駛員膝部的儲物格以及轉(zhuǎn)向柱最內(nèi)端均使用了手感細膩的絨布進行包覆，檔次感甚至不亞于豪華車。
DA+增強型只能互聯(lián)系統(tǒng)集成于7英寸液晶屏當中，UI界面的設計十分友好，簡潔的設計更便于駕乘者找到所需功能項。在APP STORE中下載并安裝Smartphone connection軟件，并確保手機與車載HDMI接口相連，可以實現(xiàn)雙屏同步的操作。
新式樣的方向盤相比現(xiàn)款在尺寸上要大一些，真皮包裹的質(zhì)感也足夠細膩。快捷操作使用了按鍵與滾輪相融合的方式，在快速操作上得以了有效提升。看似簡潔的儀表盤實際上是本田的特別用意，設計師希望數(shù)據(jù)閱讀清晰即可，使駕駛者可以將更多精力放在行駛路面上。
HUD抬頭顯示屏便是很好的論證，幾乎駕駛者常用的行車信息都可以出現(xiàn)在此處，包含有車速、轉(zhuǎn)速、簡易導航以及路段限速。此外，車輛G值的出現(xiàn)讓我們頗感意外，相比許多只在外觀內(nèi)飾設計上動些手腳，卻聲稱運動的車型，全新思鉑睿的實際做法更能贏得年輕人群的青睞。
作為全系特別版（頂配）的Si在配置方面幾近周全，這包括HUD平視顯示、LWC盲點監(jiān)測、LDW車道偏移預警、FCW預碰撞警示、TSR交通標識識別系統(tǒng)等，不過遺憾的是即便你購買的是次頂配車型也不具有這些配置。
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