2015-01-26 07:03:13 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:韓威
以上談了這么多,相信大家對(duì)平行進(jìn)口、“大貿(mào)車(chē)”、中規(guī)車(chē)的區(qū)別、進(jìn)口手續(xù)、渠道以及保修等問(wèn)題都有了一定了解。鋪墊了這么多就是想讓關(guān)注的消費(fèi)者知道目前這三種進(jìn)口車(chē)的渠道有一定了解。那么,去上海去購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)以及去天津港保稅區(qū)等港口都能買(mǎi)到什么車(chē)型?
是不是平行進(jìn)口出現(xiàn)了,什么車(chē)型都能買(mǎi)到了?其實(shí)不然,無(wú)論是平行進(jìn)口還是已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年的“大貿(mào)車(chē)”因?yàn)榉爆嵡覂r(jià)格高昂的認(rèn)證費(fèi)用,目前能買(mǎi)到的基本就是能“走量”的車(chē)型。以豪華SUV為主:如中東版的豐田普拉多,蘭德酷路澤。北美、加拿大、中東版、的寶馬X5、奔馳ML、奔馳GL、路虎-攬勝、保時(shí)捷-卡宴等。MPV方面、基本是豐田-塞納、艾爾法以及各種海外改裝的豪華大型房車(chē)為主。
豐田-塞納、艾爾法是平行進(jìn)口MPV銷(xiāo)售的主力
除了以上這些車(chē)型,美產(chǎn)大排量超級(jí)皮也是天津港等國(guó)內(nèi)主要港口銷(xiāo)售的主要車(chē)型之一。以福特-猛禽、豐田-坦途、道奇公羊?yàn)橹鳌6叫羞M(jìn)口商要負(fù)擔(dān)的“平均燃料消耗量”計(jì)算法與代價(jià)較高的3C認(rèn)證費(fèi),導(dǎo)致一些一年賣(mài)不了幾輛的超級(jí)跑車(chē)法拉利、蘭博基尼以及售價(jià)高達(dá)幾百萬(wàn)的勞斯萊斯、賓利等車(chē)型因?yàn)槌杀締?wèn)題基本上是買(mǎi)不到的。
奔馳S、寶馬7系、奧迪A8一車(chē)難求
而大家熟悉的常見(jiàn)豪華轎車(chē),如奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等,因?yàn)楹M廛?chē)型都是標(biāo)準(zhǔn)軸距,加長(zhǎng)軸距車(chē)型專供官方進(jìn)口,平行進(jìn)口與“大貿(mào)車(chē)”只能進(jìn)口后排空間并不寬裕的“標(biāo)準(zhǔn)車(chē)”,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)是基本也是賣(mài)不動(dòng)的,所以這些車(chē)型也是基本上買(mǎi)不到的。
平行進(jìn)口采用的是汽車(chē)自動(dòng)進(jìn)口許可證,并且需要取得國(guó)內(nèi)的3C強(qiáng)制認(rèn)證。而正規(guī)合法的“大貿(mào)車(chē)”非中規(guī)車(chē)輛進(jìn)口,現(xiàn)行進(jìn)口有兩種方式,一種稱為“小批量”,一種稱為“小3C”(在下文會(huì)解釋為什么叫小3C)。3C強(qiáng)制認(rèn)證是個(gè)費(fèi)錢(qián)費(fèi)時(shí)的工作!如通過(guò)小“3C手續(xù)”認(rèn)證一款中東版豐田普拉多,花費(fèi)在200多萬(wàn),如果一年進(jìn)口500輛左右且銷(xiāo)售一空,那么分?jǐn)偟矫枯v車(chē)上的費(fèi)用就并不多了。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士報(bào)道,各大品牌超豪車(chē)的正常量產(chǎn)車(chē)進(jìn)口需要經(jīng)過(guò)約有47個(gè)項(xiàng)目的3C認(rèn)證和環(huán)保測(cè)試。其中大概需要5個(gè)月時(shí)間完成碰撞和其他試驗(yàn),全部完成之后方能拿到車(chē)檢報(bào)告并獲得3C認(rèn)證;此后按國(guó)16標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)測(cè)試車(chē)輛需要跑完16萬(wàn)公里,耗時(shí)八到九個(gè)月,才能再拿到環(huán)保認(rèn)證。整體所需耗時(shí)約1年左右,共計(jì)投入費(fèi)用超過(guò)500萬(wàn)元人民幣,那如果一年只銷(xiāo)售幾十輛車(chē),那么平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是無(wú)利可圖甚至賠錢(qián)的。
以上就是為什么平行進(jìn)口和“大貿(mào)車(chē)”并不是什么車(chē)型都能買(mǎi)到的原因,而且近期一直流傳的進(jìn)口豪華車(chē)型降價(jià)其實(shí)也基本是不可能的了。