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哈爾濱福特銳界車友會 勝達(dá)更值得選擇

【網(wǎng)上車市分站訊】長春銳界車友微信群 全新勝達(dá)車友眾多 多數(shù)消費者在購車時的選擇因素是會因為不同理念改變，而這種難以一模一樣的緣由又保證了這個市場的多元化，很多新的品牌和車型才會發(fā)展起來，否則多數(shù)消費者選擇一者帶來的后果只會是一家獨大，那么自然就沒有現(xiàn)在商家的讓利競爭，而且多數(shù)車型也非常容易在萌芽階段就被掐滅，所以這種不同的理念恰恰促進(jìn)了市場的發(fā)展，讓這個市場更加豐富多彩。

車主表示自己在購車初期確實更加看好前者，但是在某些方面上確實是銳界更高一籌，雖說近年來福特的發(fā)展越來越慘淡，也開始嘗試和之前不同的設(shè)計方式，但是好在福特并沒有動自己這款SUV中的頂梁柱，因此它表現(xiàn)出來的狀況依舊綽綽有余，而這種設(shè)計雖說為它帶來了不少難以填補(bǔ)的缺陷，但是自己是小部分追求動力的人，所以在這方面還是有一定的要求。鑒于這種情況下，全新勝達(dá)的上市則有望打破這一沉靜，大6座SUV或許會成為真正的答案。

很多消費者在購買汽車時往往都想著擁有一輛又大又好的車輛。尤其是在現(xiàn)如今消費者消費升級的背景下，各大車企換款換代的車子往往也是越來越大。說起7座SUV，不少消費者其實首先想到的是漢蘭達(dá)和銳界，當(dāng)然，還有后來者大眾途昂等，都是該細(xì)分市場的王牌車型，隨便哪一款拿出來都是高品質(zhì)的象征。其實，如果你真的對7座SUV關(guān)注的話，或許還少說了一款車型。沒錯，它就是我們今天要說到的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)。

全新勝達(dá)的設(shè)計非常大膽，較上一代車型有明顯的突破。前臉六邊形前進(jìn)氣格柵辨識度很高，整體線條更為大膽，增強(qiáng)了視覺張力。另外，新車前大燈采用了分體式設(shè)計，瞇瞇眼設(shè)計相信能夠為它獲得較高的回頭率。修長的引擎蓋線條連接鍍鉻式車窗邊框線，搭配D柱寬厚鍍鉻設(shè)計使整車在陽光下更顯質(zhì)感。

不僅如此，全新勝達(dá)在安全科技和互聯(lián)科技上也下足了功夫，對于一點，裝備最新ADAS技術(shù)的第四代勝達(dá)有著主動防碰撞、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)大燈等多項主動安全配置。

內(nèi)飾方面，相比出色的外觀設(shè)計顯得收斂了很多，整個中控臺造型較為規(guī)整，除了懸浮式中控觸摸屏外，沒有太多其它的亮點。全新車型提供了一塊10.25英寸的觸摸屏，下方為觸摸按鍵區(qū)域，整體看上去很爽。其多媒體系統(tǒng)搭載的是百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。另外，空調(diào)系統(tǒng)還可通過實體按鍵+旋鈕進(jìn)行調(diào)整，操作很便利。

在動力組合方面，第四代勝達(dá)采用的是Theta 11 2.0T-GDi發(fā)動機(jī)，配備8AT手自一體變速器電子檔位，確實科技感滿滿。擁有聯(lián)動智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以隨意切換駕駛模式，HTRAC智能四驅(qū)，擁有50：50鎖止模式，駕駛模式一共有四種：COMFORT,SMART,ECO,SPORT?？梢噪S意切換。

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