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自主混合動力 長安杰勛HEV實車體驗

2008-07-25 07:03 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:趙永健 動感互聯(lián)觀致3五門版

問:作為一名專業(yè)司機相信你也開過不少車,那么杰勛HEV混合動力車與您開過的車有什么區(qū)別呢?

辛師傅:是的,我之前開得是一款北京現(xiàn)代的出租車。杰勛這個車最大的特點就是車內(nèi)空間比較大,而且動力很強勁,最關鍵的還是省油環(huán)保,以現(xiàn)在北京的路況且全程空調(diào)的前提下開,平均百公里才8.4升油。

問:目前乘客對您駕駛的這款混合動力車反映怎么樣?

辛師傅:目前我拉過的活中,還沒有乘客說不好的呢。一般坐過這個車的乘客大多數(shù)是直接要我電話,下次用車還要坐這個,而且老外比較喜歡這個車的內(nèi)部空間。

問:杰勛HEV混合動力的維修保養(yǎng)價格怎么樣?

辛師傅:這車應該是5000公里保養(yǎng),現(xiàn)在已經(jīng)跑了6000多公里。目前這車的保養(yǎng)是廠家免費給做保養(yǎng),我們只需到公里數(shù)把車送過去就可以了,其他不用操心。

問:對杰勛這款混合動力您最喜歡它什么?不喜歡什么?是否自己會購買?

辛師傅:要說最喜歡的還是省油、按摩座椅和寬大的空間。要是內(nèi)飾做得再細致點,就更喜歡了。提說這款混合動力車的電池要7000多塊呢,要是拋開這些因素,我肯定會自己買一輛家用。

長安杰勛混合動力轎車從整車設計、發(fā)動機設計到混合動力系統(tǒng),均由長安完全自主開發(fā)。此外還完整掌握了電池管理技術、電機開發(fā)與控制技術等混合動力關鍵技術,在相關領域一舉跨入了國內(nèi)領先、國際先進的行列。雖然杰勛混合動力車還沒有大批量生產(chǎn),但在奧運期間還是有部分出租車實際運營的。感興趣的朋友,不妨實際體驗一番,同時也為綠色奧運、綠色出行做出自己的貢獻。

附杰勛混合動力主要參數(shù):

(編輯 趙永健)

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