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高性價比中型SUV選誰？寶沃BX7/探界者/柯迪亞克
在消費者購車時，有越來越多的人把目光從緊湊型SUV轉(zhuǎn)移到了中型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，不為別的，中型SUV的售價整體下探，車身更大的尺寸，都是它成為“新寵兒”的理由。而今天，我們專門為顧家的您分別挑選了三款車型，寶沃BX7、雪佛蘭探界者、斯柯達(dá)柯迪亞克，來看看它們到底哪款車型性價更高，哪款車型更值得推薦。
我們此次挑選的均為各自車型頂配，它們分別是寶沃BX7 2018款 28T四驅(qū)旗艦型 7座、探界者 2018款 550T自動四驅(qū)捍界版和柯迪亞克 2018款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版。它們的官方指導(dǎo)價相近，優(yōu)惠完之后的價格也基本處在同一售價區(qū)間內(nèi)。
三款車型中，寶沃BX7剛剛進(jìn)行了改款，配置進(jìn)行了大幅的提升，相比起探界者和柯迪亞克來說，功能更加齊全，再加上一定的優(yōu)惠，性價比會更加突出。而下面我們會具體來分析分析三款車較為常用的那些配置。
購買中型SUV的消費者，乘坐起來空間大不大肯定是硬性指標(biāo)。對比車身尺寸，寶沃BX7在長度和寬度上是最有優(yōu)勢的，而這兩項數(shù)據(jù)可以說直接反應(yīng)在了車內(nèi)乘坐體驗上。諸如乘客的腿部以及橫向空間，寶沃BX7都具有不小的優(yōu)勢。
寶沃BX7和柯迪亞克提供了7座車型可選，探界者則只有5座版本。雖然第三排座椅的使用率不高，但真有需要的話，應(yīng)應(yīng)急還是可以的。而座椅放倒之后，也可以成為一款“大5座”車型。探界者在這一方面上相比其他兩款競品稍有不足。
動力方面，寶沃BX7、探界者和柯迪亞克均選用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面則略有區(qū)別。不過在實際體驗之后，能明顯感覺到寶沃BX7的匹配會更加出色，賬面數(shù)據(jù)略低，但是在動力輸出的連續(xù)性、響應(yīng)速率和后勁上卻絲毫不遜于另外兩個競爭對手。
三款SUV采用了前置四驅(qū)的布局形式，寶沃BX7和柯迪亞克為全時四驅(qū)，探界者為適時四驅(qū)。全時四驅(qū)的優(yōu)勢在于，不僅可以在鋪裝路面行駛，即便是路況較為糟糕的非鋪裝路面也可以毫無壓力的通過，尤其是外出游玩的話相比適時四驅(qū)會有著更強的脫困能力
| 寶沃BX7/探界者/柯迪亞克 配置對比 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 寶沃BX7 2018款 28T四驅(qū)旗艦型 7座 | 探界者 2018款RS 550T自動四驅(qū)捍界版 | 柯迪亞克 2018款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | |||
| 膝部氣囊 | - | - | ● | |||
| ESP車身穩(wěn)定程序 | ● | ● | ● | |||
| 夜視系統(tǒng) | ● | - | - | |||
| 全景攝像頭 | ● | - | - | |||
| 自動駐車 | ● | - | ● | |||
| 陡坡緩降 | ● | ● | - | |||
| 遠(yuǎn)程啟動 | ● | - | - | |||
| 全液晶儀表盤 | ● | - | - | |||
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - | - | |||
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | |||
| 第二排座椅移動 | ● | - | ● | |||
| 前/后排座椅加熱 | 前●/后● | 前●/后- | 前●/后- | |||
| 前/后排座椅通風(fēng) | - | 前●/后- | - | |||
| 前/后排座椅按摩 | 前●/后- | - | - | |||
| 中控屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 8英寸 | 8英寸 | |||
| 后排獨立空調(diào) | ● | - | - | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
其實三款車的配置都不差，滿足家庭使用沒有任何問題，只不過寶沃BX7的整體表現(xiàn)會更高，像全景攝像頭，遠(yuǎn)程啟動、全液晶儀表盤等等都是探界者和柯迪亞克所沒有配備的，然而這些又是比較拉高車輛本身檔次感的功能。
外觀部分，寶沃BX7沿襲經(jīng)典設(shè)計DNA，前大燈與八邊形風(fēng)葉格柵完美呼應(yīng)，19英寸刀鋒雙色鋁合金輪轂，多層次的尾部設(shè)計，塑造出寶沃BX7外彰霸氣、內(nèi)蘊實力的獨特氣場。
內(nèi)飾方面，寶沃BX7大部分位置采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，觸感非常不錯?？臻g部分，寶沃BX7提供5/7座組合，可以滿足消費者不同的使用需求。2760mm的超長軸距，1911mm車身寬度營造出了非常出色的車內(nèi)空間，配合上大尺寸的全景天窗，給予了車內(nèi)乘客相當(dāng)良好的體驗。
探界者RS采用了運動化的外觀設(shè)計，啞光黑的家族式進(jìn)氣格柵和亮黑色的多輻輪轂都彰顯其了其年輕的元素。而四邊形的雙邊雙出排氣在同級別車型中也比較罕見。
探界者采用了雪佛蘭標(biāo)志性的環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，配合上黑色的內(nèi)飾顏色，整體給人的感覺很運動。三輻式方向盤略微有些偏細(xì)，不過材質(zhì)摸上去還是很不錯的。后備廂方面，“大5座”的設(shè)計可以很好的滿足家庭用車需求，只不過在一些特殊情況下，探界者則不敵7座車型。
柯迪亞克的外觀看起來就相當(dāng)敦實，與其“大熊”的綽號非常相似。二它也是此次對比的三款車中唯一一款實用分體式頭燈的車型。車尾的設(shè)計很有層次感，只不過雙邊雙出的排氣僅為裝飾，這一點未免讓人有些不太舒服。
柯迪亞克的內(nèi)飾同樣采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，且大部分區(qū)域均為軟質(zhì)材料，觸摸時的手感出色。帶多功能按鍵的三輻式方向盤整體的盤幅偏細(xì)，握感會略顯單薄了一些。7座的布局形式和寶沃BX7相同，在需要的時候可以用來應(yīng)急使用。
對于選擇中型SUV的消費者，肯定是更看中品質(zhì)、空間、配置和性價比。寶沃BX7、探界者和柯迪亞克的外觀和內(nèi)飾都很不錯，彰顯了新車年輕動感的氛圍。不過在配置和性價比這一層面，寶沃BX7確實有著更強的競爭力，再加上德國人一貫高要求的品質(zhì)保證，確實給人很大的誘惑力。最后，參考價格方面，在三款車終端售價相差不大的情況下，功能更多、配置更高、性價比更加出色的寶沃BX7無疑是個更好的選擇
