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高質(zhì)量管控的質(zhì)造工藝 探究廣汽豐田C-HR生產(chǎn)線

沖壓車間：沒有做不到只有想不到

所謂曲率就是曲線偏離直線的程度，即使是雷克薩斯車型，也只能達(dá)到R8，但C-HR的這兩個(gè)位置卻達(dá)到了R5（半徑5mm）,把豐田車型前所未有的設(shè)計(jì)變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

焊裝車間：5100個(gè)焊點(diǎn)面面俱到

機(jī)器人每焊接一次，電極頭都會(huì)在一塊小小的“磨刀石”里打磨一下，使每一次工作都保持全新狀態(tài)，從而確保每一個(gè)焊點(diǎn)都是標(biāo)準(zhǔn)的焊點(diǎn)，并且修整電極頭的間隔時(shí)間也從兩個(gè)小時(shí)延長到八個(gè)小時(shí)，還可以有效地杜絕“虛焊”現(xiàn)象。