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誰(shuí)才是十萬(wàn)級(jí)家轎標(biāo)桿？ 新福睿斯對(duì)比新英朗

縱觀目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一片紅海，但轎車依然占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，是不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選。在家轎領(lǐng)域，十萬(wàn)級(jí)的入門級(jí)緊湊型轎車以相對(duì)更實(shí)惠的價(jià)格，吸引著大批年輕人的關(guān)注，這其中就包括福睿斯與英朗這樣的明星車型。憑借著出色的品質(zhì)與不錯(cuò)的實(shí)用性，上市三年來(lái)，福睿斯與英朗均取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量成績(jī)，堪稱“十萬(wàn)級(jí)家轎標(biāo)桿”最具潛力的“候選”。

伴隨著市場(chǎng)的更新迭代，入門級(jí)家轎的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，福睿斯與英朗也先后迎來(lái)了它們的改款車型——新福睿斯與新英朗，以保持其競(jìng)爭(zhēng)力。那么，升級(jí)后的新福睿斯與新英朗，誰(shuí)才能從“候選”中脫穎而出，成為十萬(wàn)級(jí)家轎標(biāo)桿？看完這篇文章，你就會(huì)找到答案。

為了更加公平公正，此次我們分別選取了指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元的新福睿斯 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型與指導(dǎo)價(jià)12.69萬(wàn)元的新英朗 15T 雙離合精英型參與對(duì)比。雖然新英朗指導(dǎo)價(jià)略高于新福睿斯，但由于目前新英朗有著一定的終端優(yōu)惠，實(shí)際落地價(jià)格二者之間差距并不大，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車也具有一定的參考意義。價(jià)格差距并不明顯的前提下，新福睿斯與新英朗各自的產(chǎn)品力表現(xiàn)究竟如何，我們接著往下看。

作為中期改款車型，新福睿斯與新英朗在車身尺寸及軸距上并沒(méi)有發(fā)生明顯變化。不過(guò)從數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然新福睿斯在車身長(zhǎng)度以及高度上不及新英朗，但相對(duì)較大的車身寬度以及更長(zhǎng)的軸距，無(wú)疑提供了更為寬敞的乘員艙空間。尤其是2687mm的軸距，這在同級(jí)別車型中都具備一定的優(yōu)勢(shì)，也是新福睿斯作為入門級(jí)家轎的一大亮點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)方面，新福睿斯相比現(xiàn)款車型有著不小的升級(jí)，全新的家族式“馬丁臉”進(jìn)氣格柵尺寸更大、更精致，風(fēng)格與新一代?？怂?/font>極為相似，營(yíng)造了很強(qiáng)的高級(jí)感。而新英朗的飛翼式前臉我們都已經(jīng)很熟悉了，在別克旗下車型上都有搭載，雖然顏值相比此前的英朗提升不少，但未免有些審美疲勞。相比之下，新福睿斯在設(shè)計(jì)上帶來(lái)的新鮮感更強(qiáng)，也更符合如今年輕消費(fèi)者的審美。