北京
登錄
誰才是十萬級家轎標桿？ 新福睿斯對比新英朗
縱觀目前國內SUV市場一片紅海，但轎車依然占有相當大的市場份額，是不少消費者購車時的首選。在家轎領域，十萬級的入門級緊湊型轎車以相對更實惠的價格，吸引著大批年輕人的關注，這其中就包括福睿斯與英朗這樣的明星車型。憑借著出色的品質與不錯的實用性，上市三年來，福睿斯與英朗均取得了相當不錯的銷量成績，堪稱“十萬級家轎標桿”最具潛力的“候選”。
伴隨著市場的更新迭代，入門級家轎的競爭也愈演愈烈，福睿斯與英朗也先后迎來了它們的改款車型——新福睿斯與新英朗，以保持其競爭力。那么，升級后的新福睿斯與新英朗，誰才能從“候選”中脫穎而出，成為十萬級家轎標桿？看完這篇文章，你就會找到答案。
為了更加公平公正，此次我們分別選取了指導價11.98萬元的新福睿斯 EcoBoost 125 自動臻享型與指導價12.69萬元的新英朗 15T 雙離合精英型參與對比。雖然新英朗指導價略高于新福睿斯，但由于目前新英朗有著一定的終端優(yōu)惠，實際落地價格二者之間差距并不大，對于消費者購車也具有一定的參考意義。價格差距并不明顯的前提下，新福睿斯與新英朗各自的產品力表現(xiàn)究竟如何，我們接著往下看。
作為中期改款車型，新福睿斯與新英朗在車身尺寸及軸距上并沒有發(fā)生明顯變化。不過從數(shù)據(jù)來看，雖然新福睿斯在車身長度以及高度上不及新英朗，但相對較大的車身寬度以及更長的軸距，無疑提供了更為寬敞的乘員艙空間。尤其是2687mm的軸距，這在同級別車型中都具備一定的優(yōu)勢，也是新福睿斯作為入門級家轎的一大亮點。
在設計方面，新福睿斯相比現(xiàn)款車型有著不小的升級，全新的家族式“馬丁臉”進氣格柵尺寸更大、更精致，風格與新一代福克斯極為相似，營造了很強的高級感。而新英朗的飛翼式前臉我們都已經很熟悉了，在別克旗下車型上都有搭載，雖然顏值相比此前的英朗提升不少，但未免有些審美疲勞。相比之下，新福睿斯在設計上帶來的新鮮感更強，也更符合如今年輕消費者的審美。
在配置層面，從此次參與對比的車型來看，新福睿斯要領先不少。新福睿斯配備了同級別乃至更高級別車型中都少見的主動閉合式進氣格柵，對于行車過程中的風阻以及燃油經濟性都有著一定改善，這也是新福睿斯的亮點之一。
燈光配置方面，新福睿斯遠近光燈均采用了氙氣光源，還配備了自動大燈功能；新英朗則依然為鹵素光源，實在有些不應該。此外，新福睿斯還配備了支持加熱/記憶/折疊功能的電動調節(jié)后視鏡以及無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)，對于使用便利性有著顯著提升；而新英朗則沒有配備上述配置。
