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產(chǎn)品力助推銷量！鄭州日產(chǎn)皮卡11個(gè)月總銷4.4萬(wàn)

日前，鄭州日產(chǎn)公布了2018年1-11月終端銷售情況，前十一個(gè)月實(shí)銷57357輛，目標(biāo)完成率高達(dá)103.5%。

在11月這份銷量成績(jī)單中，今年10月底正式上市的鄭州日產(chǎn)全新中高端皮卡車型銳騏6首次出現(xiàn)在榜單中，且表現(xiàn)不俗，上市一個(gè)月訂單量已高達(dá)2312臺(tái)，受用戶歡迎程度可見(jiàn)一斑，對(duì)鄭州日產(chǎn)皮卡整體產(chǎn)品銷量持續(xù)上揚(yáng)起到了有力助推。

與此同時(shí)，今年1-11月，銳騏2018款終端銷量達(dá)26084臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.6%；納瓦拉終端銷量達(dá)15726臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.1%。

鄭州日產(chǎn)皮卡銷量連續(xù)猛增源于用戶的認(rèn)可，而用戶的認(rèn)可則源自產(chǎn)品力。

具有高贊譽(yù)口碑、頻繁揚(yáng)名國(guó)際越野賽事且被北京汽車博物館收藏的銳騏皮卡經(jīng)過(guò)年初的中期改款，現(xiàn)售車型銳騏2018款在外形、內(nèi)飾及配置等方面有了質(zhì)的升級(jí)，在南方氣候多雨、山路較多、路況復(fù)雜地區(qū)是皮卡用戶不可或缺的伙伴；與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)唯一擁有7AT車型的汽油納瓦拉憑借出色的車型平臺(tái)和國(guó)際品質(zhì)，也越來(lái)越受城市用戶和重家輕商用戶的青睞。

作為今年的重磅車型，銳騏6則集鄭州日產(chǎn)多年積累的皮卡造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)于一身，基于日產(chǎn)國(guó)際一線高口碑皮卡產(chǎn)品納瓦拉的平臺(tái)精心打造而成，與日產(chǎn)納瓦拉、奔馳X級(jí)和雷諾Alaskan皮卡共享來(lái)自全球卓越供應(yīng)商的零部件和尖端技術(shù)，在鄭州日產(chǎn)中牟工廠與納瓦拉完全共線生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到制造、品質(zhì)管控都與日產(chǎn)納瓦拉標(biāo)準(zhǔn)完全相同。

從外形看，銳騏6的線條流暢，運(yùn)動(dòng)基因難以掩蓋，腰線細(xì)節(jié)和尺度比例很好地體現(xiàn)出了日產(chǎn)首席設(shè)計(jì)師山崎剛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與途樂(lè)、奇駿、帕拉丁等車型一脈相承。

與此同時(shí)，優(yōu)秀的車型平臺(tái)使得銳騏6在通過(guò)性上擁有獨(dú)特天資。納瓦拉平臺(tái)為該車帶來(lái)了31°/20°的接近角/離去角，完爆福特F-150猛禽、雪佛蘭庫(kù)羅德ZR2等國(guó)際大牌性能版皮卡。

值得一提的是，銳騏6擁有自動(dòng)擋車型，采用采埃孚六速自動(dòng)變速箱和博格華納電控分動(dòng)器，令鄭州日產(chǎn)成為國(guó)內(nèi)三大皮卡生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有柴油自動(dòng)擋車型的企業(yè)。

與此同時(shí)，銳騏6配備有前/后雷達(dá)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、主/副安全氣囊、LED日間行車燈等設(shè)備，有帶一鍵啟動(dòng)功能的車型，還有具備ECO、SPORT、SNOW三種駕駛模式。在繼安全帶后最能拯救生命的汽車科技——ESP上，銳騏6在國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)域是率先使用博世ESP 9.3版本的車型，使整車穩(wěn)定性更加細(xì)膩，大大規(guī)避極端條件下車身發(fā)生失控碰撞的可能性。

作為我國(guó)三大皮卡主機(jī)生產(chǎn)商之一，鄭州日產(chǎn)的皮卡車型在注重工具性，滿足貨運(yùn)用戶所需的同時(shí)，產(chǎn)品始終堅(jiān)持保持皮卡特有的多功能性，蘊(yùn)含運(yùn)動(dòng)、越野及城市等多重基因在筆者看來(lái)是其成功的關(guān)鍵，可滿足用戶的多種需求。而隨著銳騏6的腳步深入市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量的增長(zhǎng)勢(shì)頭有望進(jìn)一步提升。