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十幾萬(wàn)開(kāi)五年，二手市場(chǎng)搶著要！最保值的國(guó)產(chǎn)車(chē)

假如你是想買(mǎi)一輛皮卡，卻不知道什么品牌好的車(chē)友小白，那么去買(mǎi)長(zhǎng)城絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！

那是因?yàn)殚L(zhǎng)城皮卡的質(zhì)量有大基數(shù)群眾口碑作保障，最重要的是用車(chē)最省心。

從最初代迪爾皮卡到賽鈴，再到風(fēng)駿系列，長(zhǎng)城皮卡在研發(fā)上始終堅(jiān)持以民生為導(dǎo)向，最先推出汽油車(chē)型，最先推出長(zhǎng)貨箱車(chē)型，最先標(biāo)配ABS+EBD，最先標(biāo)配ESP，最先采用智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)……一切都是從貼合市場(chǎng)需求、符合用戶實(shí)際利益出發(fā)，將經(jīng)濟(jì)性、耐用性和安全性作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

多年來(lái)，長(zhǎng)城皮卡已是皮實(shí)耐用、安全省油、性價(jià)比高的代名詞，在國(guó)外皮卡用戶群體中都有較高聲望。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡目前設(shè)有2000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是國(guó)產(chǎn)皮卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密度最高的皮卡品牌，有25000+名專(zhuān)業(yè)認(rèn)證服務(wù)人員，提供全天24小時(shí)救援服務(wù)。

在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，其他任何皮卡企業(yè)開(kāi)設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量都不及長(zhǎng)城皮卡的一半，服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度更是不在同一量級(jí)。

2018年，長(zhǎng)城皮卡在行業(yè)又率先提出無(wú)憂服務(wù)和多元化營(yíng)銷(xiāo)，要以“產(chǎn)品+五星服務(wù)”的理念全方位升級(jí)用戶用車(chē)體驗(yàn)，最先在國(guó)內(nèi)推出了皮卡專(zhuān)營(yíng)店，可為客戶提供針對(duì)性強(qiáng)的綜合一站式專(zhuān)屬服務(wù)，覆蓋用戶從看車(chē)、選車(chē)到有車(chē)生活的全生命周期，針對(duì)不同客戶需求，還能提供定制化的產(chǎn)品和對(duì)應(yīng)的服務(wù)模式。

享受高品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，倘若你選擇的是長(zhǎng)城皮卡，還意味著在車(chē)轉(zhuǎn)手時(shí)，你將成為二手皮卡市場(chǎng)的香餑餑。

隨著我國(guó)皮卡用戶消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的提高，購(gòu)買(mǎi)一輛二手車(chē)逐漸成為了生產(chǎn)勞動(dòng)者樂(lè)于做出的選擇。因此，皮卡車(chē)型殘值的高低尤為重要，直接影響一手用戶的用車(chē)成本，有經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者更是會(huì)把殘值率看做購(gòu)車(chē)的第一考慮要素。

所謂汽車(chē)殘值，廣義是指在規(guī)定的汽車(chē)合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值。將汽車(chē)殘值作為選購(gòu)車(chē)輛的首要評(píng)估條件，能有效避免換車(chē)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。如何選擇具有二手高殘值的皮卡呢？

首先，車(chē)越暢銷(xiāo)，二手殘值越高。

在我國(guó)，最暢銷(xiāo)的皮卡無(wú)疑是連續(xù)21年穩(wěn)居中國(guó)皮卡品牌國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一、出口銷(xiāo)量第一的長(zhǎng)城皮卡。截至2018年，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)輛，僅去年就共售出13.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到33.70%，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)兩倍于第二名企業(yè)。

2019年1月，我國(guó)皮卡龍頭企業(yè)長(zhǎng)城皮卡的市占率攀升至35.27%，在十余家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)中以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)居首，比整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)量的1/3還多，即便是有國(guó)外一線車(chē)型加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城皮卡仍最受市場(chǎng)用戶歡迎，奠定了其二手車(chē)殘值高的基礎(chǔ)。

再者，大眾化的車(chē)輛，市場(chǎng)占有率高的車(chē)型，非常易于保值和交易。

車(chē)之所以大眾化，是因?yàn)槠毡楸淮蠹沂熘⒔邮?，品質(zhì)口碑得到大部分人的認(rèn)可，這樣的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)殘值也相對(duì)較高。而什么是大眾化的皮卡，自然是銷(xiāo)量最多，份額連續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)保有量最大的長(zhǎng)城皮卡。

第三，新車(chē)價(jià)格的穩(wěn)定性對(duì)二手車(chē)殘值有著很大影響。反之，價(jià)格波動(dòng)大，經(jīng)常降價(jià)促銷(xiāo)，車(chē)的貶值率就越高。

長(zhǎng)城皮卡在給當(dāng)前車(chē)型定價(jià)上，配置再高也始終處于9—12萬(wàn)元這個(gè)我國(guó)用戶發(fā)生購(gòu)買(mǎi)行為最多的市場(chǎng)，車(chē)型價(jià)格較低。

而長(zhǎng)城皮卡擁有一套嚴(yán)格的誠(chéng)信體系，嚴(yán)禁終端高報(bào)價(jià)、強(qiáng)賣(mài)捆綁搭售、假冒偽劣搭售、承諾不兌現(xiàn)等行為，給予經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售政策全國(guó)統(tǒng)一，不存在惡性競(jìng)價(jià)，產(chǎn)品價(jià)格堅(jiān)挺透明，貶值速率低。

當(dāng)下，我國(guó)皮卡市場(chǎng)的新品車(chē)型琳瑯滿目，消費(fèi)者在關(guān)注車(chē)型本身特點(diǎn)的同時(shí)，不能忽視服務(wù)等攸關(guān)用車(chē)便利性的問(wèn)題，面對(duì)顏值越來(lái)越高的國(guó)產(chǎn)皮卡，更不能將日后維修、更換等涉及用車(chē)成本的事拋之腦后。綜合方方面面，買(mǎi)長(zhǎng)城皮卡絕對(duì)買(mǎi)不貴，更買(mǎi)不虧！