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《安定洞察》日產(chǎn)智行“五大核心技術(shù)”落地中國
作者｜李安定
技術(shù)與產(chǎn)品永遠(yuǎn)是一個汽車品牌在激烈競爭中立于不敗之地的硬道理。
“技術(shù)日產(chǎn)”是86年來，日產(chǎn)汽車最引以自豪的稱謂。
進入智能出行新時代，技術(shù)日產(chǎn)致力全新升級，中國作為日產(chǎn)全球最大的單一市場，必將成為新技術(shù)全力投入的主戰(zhàn)場。
今年7月15日，日產(chǎn)對外正式發(fā)布全新企業(yè)戰(zhàn)略“Nissan NEXT”，這一轉(zhuǎn)型計劃中提到要優(yōu)先和重點發(fā)展核心技術(shù)。
隨即，日產(chǎn)汽車公司董事會成員，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官，總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠接受筆者視頻連線采訪時承諾：會繼續(xù)向中國導(dǎo)入更多的“日產(chǎn)智行”技術(shù)，并且不斷提升本地化研發(fā)力度。例如日產(chǎn)汽車最先進的ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)，計劃在全球超過20款車型中盡快導(dǎo)入，2023財年結(jié)束前，每年搭載該系統(tǒng)的車型超過150萬輛。
9月26日北京國際車展開幕，“智領(lǐng)未來”是東風(fēng)日產(chǎn)的主題詞。東風(fēng)日產(chǎn)引進有著深度新技術(shù)內(nèi)涵的產(chǎn)品，加速“日產(chǎn)智行”落地中國，連接起中國消費者的人·車·生活。
東風(fēng)日產(chǎn)宣布，將以五大成熟核心技術(shù)為支柱，把汽車作為未來移動出行的智能空間，為中國消費者提供更智能的出行解決方案，打造“日產(chǎn)智行”的金字招牌。
1.智能駕駛——ProPILOT超智駕技術(shù)
ProPILOT超智駕，可一鍵實現(xiàn)0-144km/h的速度范圍內(nèi)智能巡航，保持隨時跟停，清晰識別車道線，并平順調(diào)整方向控制，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進。有效緩解長途、城區(qū)日常通勤和擁堵時段的疲勞，為用戶創(chuàng)造更加從容優(yōu)越的駕馭體驗。
東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)推出了具備L2級別自動駕駛技術(shù)，并搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上。
計劃到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將在5款車型中部署ProPILOT超智駕，達到70%車型的覆蓋，并將推出更高級技術(shù)和車型。
2.全新動力——e-POWER技術(shù)
不同于傳統(tǒng)型并聯(lián)式混動技術(shù)，e-POWER 具有一個全電機驅(qū)動的傳動系統(tǒng)，車輪完全由電機驅(qū)動，而燃油發(fā)動機僅為電池充電。e-POWER 反應(yīng)更迅速、加速更順暢、燃油發(fā)電高效節(jié)能、靜謐性媲美純電動汽車，并消除充電顧慮，暢享同等于純電動汽車的駕乘體驗。
2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內(nèi)的電驅(qū)動系統(tǒng)。
3.車聯(lián)網(wǎng)——Nissan Connect 超智聯(lián)技術(shù)
東風(fēng)日產(chǎn)是合資車企中首個擁有車聯(lián)網(wǎng)自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。全新升級的Nissan Connect 超智聯(lián)，依托領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲備，攜手頂級合作伙伴，布局6大功能板塊、完成21項功能升級、實現(xiàn)59項功能搭載，是日系品牌中，功能超多、超全面的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是合資領(lǐng)域中領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
目前東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接入車輛累計已超過200萬臺，到2020年底，東風(fēng)日產(chǎn)將實現(xiàn)全車系搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，保持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。
4.純電動——Zero Emission技術(shù)
日產(chǎn)汽車在制造電動汽車方面已有著超過七十年的歷史。從1947年推出首輛電動車Tama，到備受全球消費者青睞的日產(chǎn)聆風(fēng)，日產(chǎn)汽車憑借著獨特的技術(shù)優(yōu)勢，不斷的在這一領(lǐng)域?qū)で蠹夹g(shù)發(fā)展，為越來越多的消費者帶來綠色出行方式。
2018年軒逸·純電在中國上市，與日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺研發(fā)，配備了日產(chǎn)專業(yè)高效的三電系統(tǒng)，具有高效節(jié)能、精準(zhǔn)續(xù)航、輸出穩(wěn)定三大特點。
全新純電跨界SUV 日產(chǎn)Ariya基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，未來也將導(dǎo)入到國內(nèi)。
5.可變壓縮比的燃油發(fā)動機——VC-Turbo超變擎技術(shù)
東風(fēng)日產(chǎn)擁有全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機——VC-Turbo超變擎，可實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無級切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、鏡面熔射缸空等前瞻性技術(shù)于一身，是一款兼顧超強動力和超低油耗的理想發(fā)動機。
VC-Turbo超變擎已經(jīng)搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上。到2025年東風(fēng)日產(chǎn)將推出3款搭載的車型，使其銷售占比達到30%。
結(jié)語
不久前，內(nèi)田誠接受筆者視頻專訪時說，未來在中國市場，基于2018年提出的“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略，會加快新技術(shù)新產(chǎn)品的投放速度，并且會針對中國消費者獨有的需求，本地化開發(fā)設(shè)計新車型，從而滿足中國市場的要求。
與此同時，堪稱日產(chǎn)汽車的未來技術(shù)：“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）和“無形可視（Invisible-to-Visible，I2V）”技術(shù)也在緊鑼密鼓的開發(fā)當(dāng)中。
我們期待著。
