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進(jìn)口車試駕

《抉擇》同價(jià)之選 奔馳A 200/B 180對(duì)比

2013-10-08《抉擇》同價(jià)之選 奔馳A 200/B 180對(duì)比

作者:劉超

奔馳A 200級(jí)/B 180級(jí)定位不同、配置不同、設(shè)計(jì)取向不同,但廠家指導(dǎo)價(jià)格同為27.80萬(wàn)元。這也是我們拿來(lái)兩款車做對(duì)比的主要目的!到底哪個(gè)更值得購(gòu)買,編輯將從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面進(jìn)行逐一對(duì)比

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追求運(yùn)動(dòng)特性 試駕2014款沃爾沃XC60 T6

2013-09-27追求運(yùn)動(dòng)特性 試駕2014款沃爾沃XC60 T6

作者:王嘉培

我的印象里沃爾沃這個(gè)品牌一直是給中年以上的人預(yù)備的,它給人的感覺(jué)太過(guò)于穩(wěn)重,尤其是它那些讓人瞠目的安全性配置,更是讓人感覺(jué)是給那些過(guò)于小心翼翼的人所預(yù)備的。但經(jīng)過(guò)這幾年的推陳出新,至少在外型設(shè)計(jì)上,貼合了些年輕人的口味。2014款的XC60雖然只是在外形上動(dòng)了些小手術(shù),但卻讓整體看起來(lái)時(shí)尚了不少。

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重新定義“豪華” 現(xiàn)場(chǎng)解讀奔馳全新S級(jí)

2013-09-27重新定義“豪華” 現(xiàn)場(chǎng)解讀奔馳全新S級(jí)

作者:徐捷

之所以稱之為“旗艦”,那么這輛車一定具備家族中傲人的身軀,具有前瞻性的設(shè)計(jì),以及諸多的科技性,當(dāng)然最不可或缺的一點(diǎn)則是極致的舒適性。作為豪華行政車,似乎很難有一輛車可以與奔馳S級(jí)比肩,除了它擁有著深厚的歷史底蘊(yùn)之外,我想它更是依靠著先人一步的設(shè)計(jì)理念…

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享受純粹的駕駛 試斯巴魯BRZ六速手動(dòng)擋

2013-09-26享受純粹的駕駛 試斯巴魯BRZ六速手動(dòng)擋

作者:趙永健

隨著年齡的增長(zhǎng),年輕時(shí)代的夢(mèng)想變得越來(lái)越模糊,生活也逐漸歸于平淡,能帶給我激情的事物越來(lái)越少了,或許這就是成長(zhǎng)的代價(jià)。而車在我眼里越來(lái)越像一個(gè)代步工具,只希望它能舒適地把我從A點(diǎn)帶到B點(diǎn),甚至一款具有舒適座椅的車都能讓我心動(dòng)。但有些車還是能夠讓你重拾年輕的激情,比如法拉利、蘭博基尼這樣的超級(jí)跑車,但這是一般人難以企及的,由此一些平民轎跑車進(jìn)入普通消費(fèi)者的生活,斯巴魯BRZ就是這樣的一款車,既有駕駛樂(lè)趣、又能消費(fèi)得起。

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法國(guó)棒小伙兒 試駕標(biāo)致4008四驅(qū)豪華版

2013-09-22法國(guó)棒小伙兒 試駕標(biāo)致4008四驅(qū)豪華版

作者:于鵬

“少數(shù)人的選擇",我只能這么定義標(biāo)致4008,根據(jù)市場(chǎng)的反響程度就可以看出,這款車并不是那么叫好,這不能怪車不好,而是不能習(xí)慣國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng),也就是“水土不服”。歸根結(jié)底就是,相同級(jí)別的車型,大多數(shù)人都會(huì)選擇性價(jià)比更高的合資車型。標(biāo)致4008作為一款純進(jìn)口的車型,其實(shí)和三菱勁炫是同門同宗,使用相同平臺(tái)生產(chǎn)的標(biāo)致4008除了在外觀上有所不同之外,其實(shí)和勁炫并沒(méi)有太多的不一樣,接下來(lái),我們就對(duì)這款法國(guó)“明星品牌”車型做個(gè)體驗(yàn)。

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以后叫我QX60 試英菲尼迪JX兩驅(qū)卓越版

2013-09-16以后叫我QX60 試英菲尼迪JX兩驅(qū)卓越版

作者:于鵬

對(duì)于英菲尼迪JX車型,可能大家都不太熟悉,這款7座SUV車型是在去年的廣州車展正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)始銷售的,英菲尼迪JX只有一個(gè)排量?jī)煽钴囆停覀兘裉煸囻{的就是它的3.5L兩驅(qū)版??赡苡泻芏嗳擞幸蓡?wèn),為什么我的標(biāo)題要叫做“從此請(qǐng)叫我QX60”呢?那首先我就給大家簡(jiǎn)單的解釋一下。

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動(dòng)力大換血 試保時(shí)捷新Panamera加長(zhǎng)版

2013-09-13動(dòng)力大換血 試保時(shí)捷新Panamera加長(zhǎng)版

作者:于鵬

在今年的7月份,保時(shí)捷新款Panamera就正式的公布了價(jià)格,在9月份也宣布正式上市。這次改款帶給我最感興趣的就是加長(zhǎng)版車型以及插電式混合動(dòng)力車型,而全新的動(dòng)力升級(jí)也讓保時(shí)捷新款Panamera的競(jìng)爭(zhēng)力有明顯的提升,何況Panamera在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力一直也是無(wú)人能及。今天,我們就對(duì)其中的一款4S 行政版車型進(jìn)行了一次比較全的試駕體驗(yàn),看看這次Panamera改款所帶來(lái)的改變能不能給你帶來(lái)驚喜。

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價(jià)值與格調(diào) 試進(jìn)口斯柯達(dá)Superb旅行車

2013-09-09價(jià)值與格調(diào) 試進(jìn)口斯柯達(dá)Superb旅行車

作者:原琳

或許很多人會(huì)詫異,為何在斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)昊銳更名為速派之后,我們?nèi)栽谠囻{改款前的老車。這款在國(guó)產(chǎn)昊銳改款前引入國(guó)內(nèi)的進(jìn)口版旅行車,其實(shí)才是正統(tǒng)的老款速派,進(jìn)口身份將其與老款昊銳拉開(kāi)了不少價(jià)格區(qū)間,無(wú)論它的到來(lái)是為了新款速派旅行車做探路工作,或者只是進(jìn)口斯柯達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)“甩尾貨”,這些已經(jīng)不是本篇文章所要討論的關(guān)鍵問(wèn)題,向大家展示出這款旅行車別具匠心的設(shè)計(jì)特點(diǎn),才是重中之重

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《你所關(guān)注的》沃爾沃V40儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

2013-09-04《你所關(guān)注的》沃爾沃V40儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

作者:徐捷

在緊湊豪華A級(jí)車市場(chǎng)中,寶馬1系占據(jù)絕對(duì)的發(fā)言權(quán),雖然它并不是這級(jí)別最先引入國(guó)內(nèi)的,但卻是它讓人們了解到一款進(jìn)口兩廂車能夠給你的生活帶來(lái)怎樣的改變。當(dāng)然諸多廠家也看到了這一市場(chǎng)的潛力,隨后奔馳推出A級(jí),雷克薩斯引入CT,就在不久前,另一個(gè)新成員也加入到了這個(gè)列隊(duì)之中,它就是今天的主角——沃爾沃V40。

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扭轉(zhuǎn)定論 試駕雷克薩斯全新IS250 Fsport

2013-09-03扭轉(zhuǎn)定論 試駕雷克薩斯全新IS250 Fsport

作者:徐捷

寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、英菲尼迪G系、雷克薩斯IS,他們無(wú)疑是豪華中級(jí)車的代表,雖然同屬一個(gè)陣營(yíng)當(dāng)中,但在細(xì)分人群上還是有著一定的不同,例如我們經(jīng)常會(huì)把奔馳與雷克薩斯相提并論,認(rèn)為他們擁有著相同的舒適性與豪華感;而寶馬與英菲尼迪更貼近運(yùn)動(dòng)性;最后奧迪算是居中最具平衡的一員。不過(guò)這些以往的定論在雷克薩斯全新IS的推出后就要改改了。

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不用司機(jī)駕駛的奧迪A8 試駕體驗(yàn)奧迪S8

2013-08-30不用司機(jī)駕駛的奧迪A8 試駕體驗(yàn)奧迪S8

作者:于尚宏

說(shuō)起奧迪A8,很多人都會(huì)想起大老板們會(huì)選擇的奧迪A8L,它既豪華有帶有一些運(yùn)動(dòng)型。然而加長(zhǎng)版的車身和豪華的裝飾,讓老板們很難從后排坐到前排駕駛。為了解決這個(gè)困難,奧迪引進(jìn)了A8d的運(yùn)動(dòng)版車型,奧迪S8,它運(yùn)動(dòng)、豪華,即可以讓司機(jī)駕駛,也可以自己來(lái)開(kāi)。

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《你所關(guān)注的》奔馳B180儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

2013-08-28《你所關(guān)注的》奔馳B180儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

作者:徐捷

在奔馳家族新一代面貌的逐步普及下,旗下絕大多數(shù)車型已完成換代工作。對(duì)于C、E級(jí)等這類在國(guó)內(nèi)熱銷的車型來(lái)說(shuō),“換臉”帶來(lái)更多的是“新意”,而對(duì)于曾經(jīng)不溫不火的B級(jí)來(lái)說(shuō),這更像是一次重要的轉(zhuǎn)型,又或是一根救命稻草...

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來(lái)自東歐的途觀近親 試駕斯柯達(dá)SUV獵銳

2013-08-27來(lái)自東歐的途觀近親 試駕斯柯達(dá)SUV獵銳

作者:于尚宏

用千呼萬(wàn)喚始出來(lái),猶抱琵琶半遮面這句古詞來(lái)形容斯柯達(dá)Yeti一點(diǎn)也不為過(guò)。千呼萬(wàn)喚始出來(lái)是大家經(jīng)過(guò)3年多的等待后它終于來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。而猶抱琵琶半遮面是因?yàn)榱泶蠹移谂我丫玫膰?guó)產(chǎn)版車型沒(méi)有上市,上市的是原裝進(jìn)口車型。原裝進(jìn)口的斯柯達(dá)品質(zhì)如何呢?讓下面這輛斯柯達(dá)Yeti尊享版來(lái)告訴你。

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