進口車試駕

2013-11-143系的蛻變 試駕寶馬428i xDrive轎跑車

作者：于尚宏

寶馬4系是寶馬集團推出的全新車型，也許大家對4系還有些陌生，其實全新4系就是之前3系coupe車型的繼任車型，只是寶馬把全新的3系Coupe獨立成一個新車系。那么這款來源于3系的4系轎跑車表現(xiàn)如何？請看一下文章為您解答。

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2013-11-14不僅僅是豪華舒適 奔馳S級對比奧迪A8L

作者：于鵬

奔馳S級在國內(nèi)上市的時候，奔馳就打出了“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”，對于前半句，你應該可以了解，奔馳作為汽車的發(fā)明者毋庸置疑。但是后半句你是不是有些困惑呢？那么只有親身體驗這里了奔馳S級滯后你才能理解這句話。奔馳全新S級這次的確讓世界都開了一個眼，全球訂單銷量迅速上升，國內(nèi)訂車也需要很長時間，基本上4S店里的展車一到位就被預定了。奔馳S級到底是那些東西讓人們對它如此著迷？今天，我們就拿全新奔馳S級和奧迪A8L來做一個對比，相信看完這篇文章之后，你的購車取向或者說品牌取向回發(fā)生根本上的轉(zhuǎn)變。

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2013-11-06舒適與運動兼顧 試駕馬自達進口ATENZA

作者：于鵬

曾將在國內(nèi)風光一時的馬自達6終于要迎來了一次全新?lián)Q代，當我第一次在網(wǎng)絡上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新馬自達6）時，我就被它的外觀吸引了。和現(xiàn)款相比之后發(fā)現(xiàn)，馬自達終于開始意識到危機感了?，F(xiàn)款馬自達6的外觀設計應該說已經(jīng)很過時了，但是依舊還有不少的粉絲，以及它相對較低的售價，現(xiàn)在還有很多的人在為它買單。但是我想說，要是不太急，還是等等國產(chǎn)全新馬自達6吧，如果和這臺進口車型相比沒有簡配的話，還是值得等待的。相信你看了下面的介紹，應該對我的話還是比較認同的。

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2013-10-28動力強勁視線好 試路虎第四代發(fā)現(xiàn)5.0HSE

作者：馮紹耕

路虎品牌中，發(fā)現(xiàn)是一個較為年輕的車款，為了讓旗下的產(chǎn)品更豐富更具有競爭力，路虎在1989年的法蘭克福車展推出了第一代發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)推出了第四代車型。相比一些其他品牌，這樣的更新速度并不快，不過也正是因為這樣，它帶來了更多沉穩(wěn)與經(jīng)典的感受。

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2013-10-28以舒適性見長 試駕日產(chǎn)進口商務MPV貴士

作者：徐捷

近幾年，國內(nèi)商務MPV陣營已經(jīng)形成了較為固定的選擇模式，別克GL8幾乎搶占了80%以上的入門級商務MPV市場份額，而奔馳R和豐田埃爾法，則將90%的進口商務MPV份額收入囊中。想要在這樣艱難的環(huán)境中求生存，對于任何一款商務MPV來說都是件難事

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2013-10-24深具復古風格 試Jeep自由客豪華導航版

作者：金辰毅

假如讓筆者選擇一款Jeep旗下的車型作為自己的座駕，那么牧馬人當仁不讓的成為我的首選，復古而粗獷的外形，彪悍的身姿，經(jīng)典的圓形頭燈，這些都是我選擇它的理由。那么在我稍作白日夢之后，請各位看官趕緊打斷我的妄想，拉回到現(xiàn)實里，假如我的預算卻僅僅有二十幾萬的話，那么好了，牧馬人買不成，自由客卻或許能讓我望梅止渴。同樣復古的外形，依舊是個好選擇。

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2013-10-23期盼加速國產(chǎn) 體驗2014款本田混動雅閣

作者：曹旭

雅閣混合動力版兼顧優(yōu)秀駕駛性能和出色的節(jié)油效率，得益于其獨樹一幟的混合動力系統(tǒng)，即Honda首創(chuàng)的雙頂置式凸輪軸、首款采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的2.0升i-VTEC 4缸汽油發(fā)動機（141馬力，扭矩122磅/英尺）和兩臺電動發(fā)電機（166馬力，扭矩226磅/英尺）的巧妙結(jié)合，動力總成最高可提供196馬力的總動力和226磅/英尺的扭矩

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2013-10-22貴族新寵兒 試駕沃爾沃V40 2.0T智雅版

作者：金辰毅

沃爾沃V40是一款吸引力很強的車型，這款車廠家以及我們自己都試了若干次了，但每一次試駕帶給我的感受都很愉悅。流連于V40簡潔的外觀，細致的內(nèi)飾和令我難忘的駕駛感受。這款緊湊型運動型車真的很適合年輕人。如果你不是太在乎空間和實用性。那么V40真的可以帶給你不錯的誠實駕駛感受。這種駕駛的愉悅感來自方方面面。但無論哪個方面，似乎都最后歸結(jié)為一個詞：質(zhì)感。

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2013-10-21英倫豪華 試駕捷豹XJL 3.0SC劍橋限量版

作者：汪琪

在D級豪華車領域，或許不懂車的人都能叫上德系三強的名字，寶馬、奧迪、奔馳，它們在國內(nèi)超高的覆蓋率，也會讓人感到大眾化，雖然擁有前瞻的科技技術(shù)，但也會讓人感到缺少了什么，或許就是個性。而這個級別中真正具有自己個性的車型我想當屬捷豹XJL，這也是為什么它成為英國皇室的專屬座駕

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2013-10-18試駕進口2014款三菱帕杰羅SUV 全能高手

作者：韓威

不久前，2014款三菱帕杰羅SUV正式上市銷售，三菱帕杰羅是目前國內(nèi)少有的采用承載式車身的專業(yè)SUV。近年來國內(nèi)的SUV車型無論推出的速度與數(shù)量都讓我們感覺眼花繚亂，但是想真正的選擇一款能山上下海的非“樣子貨”，還真是很難。三菱帕杰羅這位全能高手，其實就是非常好的選擇之一。

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2013-10-17我們熟悉的引擎 試駕謳歌ILX 2.0L精銳版

作者：徐捷

對于標新立異、獨樹一幟，每個汽車廠商都有著自己的看法，他們最終要尋求有別于他人的風格，這樣才能使自身的優(yōu)勢放大。從雷克薩斯到英菲尼迪，再到謳歌，三者最初同屬針對北美市場的品牌，不過現(xiàn)如今隨著中國汽車市場的占有量，他們也逐漸將目光轉(zhuǎn)向了這里…

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2013-10-14離你更近 試駕新款大切諾基/牧馬人3.0L

作者：金辰毅

Jeep品牌在SUV市場中的地位我想無需贅言，用鼻祖兩個字來形容，一點也不牽強。今年應該是Jeep品牌的一個大年。各種限量版車型的推出，以及使用9AT變速箱的自由光也將和大家見面。但縱觀Jeep車系，似乎除了指南針和自由客擁有3.0L以下排量之外，其它的SUV產(chǎn)品都頂著大排量的帽子。無論從排量的限定所導致的定價較高之外，燃油經(jīng)濟性也是人們所顧慮的一個方面。我想正因如此，3.0L的大切諾基和牧馬人也許會聚攏更多人們的目光。

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2013-10-14數(shù)說旗艦 體驗全新梅賽德斯-奔馳S級轎車

作者：曹旭

接到即將有機會體驗全新梅賽德斯-奔馳S級轎車的消息后，作為一名車迷，我自然是激動不已。但平靜過后一個問題隨即浮上心頭，全新S級轎車絕對是一塊美味的燙手山芋。說這話的原因有很多很多，第十代S級轎車，大膽的與愛迪生

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