自由奔放的代言人
作為美系的代表車型，?？怂褂兄绹降男郧椋鹤杂杀挤拧挻蟮能囆?，粗狂的線條，夸張的“X”動感前臉造型與大尺寸倒梯形格柵給人力量和美，對于喜歡?？怂箖蓭娜?，都有著不羈的個性、感性的特質。因為他們相信有一見鐘情，所以第一次看見?？怂箖蓭蛺凵线@個家伙。
對于選擇?？怂?，每個車主都會提到他的動力，澎湃洶涌。?？怂箖蓭陌l(fā)動機是直列四缸Duratec HE反置式鋁合金發(fā)動機，采用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kw，最大扭矩可達180 N.m（2.0l發(fā)動機）。遙遙領先于其他車。實際上Duratec HE是馬自達MZR系列發(fā)動機在福特車型上的使用，之減少了MZR發(fā)動機原有的S-VT可變氣門正時技術。雖然降低制造成本，但使油耗也大幅增加。不過對于愛自由愛奔放的人不會在乎這點“芝麻”。
在配備sequential sport shift手自一體變速器后的?？怂?，對于追求狂野中奔騰的人們來說，那就是“如虎添翼”。澎湃的動力和便捷的操控帶來了德州草原上的自由。速度是選擇?？怂箖蓭母?。尤其是首次買車的人，形象加上動力，無疑帶來了“一見傾心”。
讓人歡喜讓人憂
喜歡騏達的人不能說是另類吧，但也是愛恨分明。但騏達給人的感受卻是讓人歡喜讓人憂。
如果說騏達具備日系的實用，寬闊的駕駛空間無疑是最好的印證。相對三廂車頤達，車身雖然短了近20cm，但乘坐空間并未受影響。除了比頤達少了一個尾廂，其它都相差無幾。騏達的腿部和頂部空間都比較寬敞，但車身不是很寬，因此后排如果乘坐3人就會略顯擁擠，倒是前排座椅要比想象的寬大，騏達的前排高度比高爾夫高出70mm。但儲物空間的略小，無疑給多功能的實用價值打了折扣。但其具備的性價比和低油耗都是個不錯的優(yōu)勢。
喜歡騏達的人大部分是女性。作為日產的一款主力車型，騏達給人的感覺是視覺上的小巧。雖然張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出讓人難以抗拒的法式風情，與雷諾新款風景及梅甘娜有異曲同工之美，法國東家的設計理念很好地融入到日產的血液中了。浪漫隨之而來。
對于騏達，有兩種表現(xiàn)，要么喜歡要么不喜歡。沒有中性。不喜歡的人永遠不喜歡，喜歡的人永遠喜歡，兩者誰也沒有說服誰的充足理由。但對于這一款讓人歡喜讓人憂的車來說，80分足夠才是它們主人的人生準則。
小結：
作為車主的自我表現(xiàn)，這三款代表三大主流車系的車各有各的特點。然而購買人群有著千差萬別的區(qū)別，但隨著部分經(jīng)典車型的不斷改款以及新車的加入，越來越細分化的兩廂車市定會滿足你的個性要求，為你打造出真正屬于你的最真實一面的“良駒”。
(編輯 王岳)
