冰面循跡能力強(qiáng) 海拉爾冰雪試駕高爾夫R

2012-03-23 07:19:46 來源：網(wǎng)上車市作者：曹旭編輯：曹旭

都知道高爾夫R是個(gè)不折不扣的鋼炮，都清楚它從上一代高爾夫R32的3.2L V型六缸自然吸氣，革命到全新一代的直列四缸2.0TSI渦輪增壓。都清楚它裝備了四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...但那樣能怎樣，今天我們將帶您一起進(jìn)入冰天雪地的海拉爾“溜冰場”，給全新R陣營的壞小子“GOLF R”帶來前所未有的麻煩。你！做好準(zhǔn)備了嗎？！

看到這露天溜冰場，難免你會(huì)感到有些文不對(duì)題，但這正是故事的開始?，F(xiàn)在的時(shí)間是清晨6:00，所處位置：呼倫貝爾地區(qū)。經(jīng)過簡單的搜索，內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾氣溫-5~-15℃，風(fēng)力4-5級(jí)，空氣質(zhì)量非常好。

身為巨蟹座的我，必須是個(gè)膽大心細(xì)的汽車從業(yè)者，盡管說這些有點(diǎn)臭屁。但這些東西是來寒冷地區(qū)必不可少的，網(wǎng)上車市的網(wǎng)友也要記得。保暖效果好的，能夠護(hù)住耳朵和臉頰的帽子；頸部防風(fēng)套；全身沖鋒服；相機(jī)和裝備同樣也需要保暖；當(dāng)然女性朋友更要攜帶暖寶寶。

下面直接切入主題，進(jìn)入冰鋒時(shí)速-R賽道特訓(xùn)時(shí)間。在這里，急彎、冰塊、冰道，沒錯(cuò)，今天陪伴我們的只有這些兄弟。你做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)了么？

這一片寶石藍(lán)色的汽車，就是今天我們的主角--高爾夫R和尚酷R。我們將通過性能強(qiáng)大的它們，迅速掌握如何在冰雪路面等極端低附著力路況操控好你的車輛，并且嘗試著將它們的威力發(fā)揮到最大。

相差無幾的售價(jià)，我自然選擇實(shí)用性更強(qiáng)的高爾夫R。從自然吸氣的高爾夫R32走到渦輪增壓的高爾夫R，是從一個(gè)極端走向了另一個(gè)極端。棄用了V6，換上了重量更輕，動(dòng)力輸出更加火爆的高增壓2.0TSI直列四缸渦輪增壓引擎，同樣裝備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這才是高爾夫R的擅長。如果你在后視鏡中看到了它，我想你必須對(duì)它客氣點(diǎn)。

大眾R系列車型賣的就是“低調(diào)”，如果你不是特別的了解，你能夠看出它與普通高爾夫和GTI的區(qū)別么？除了車身上的“R”銘牌，高爾夫R車頭保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵也大的有些夸張。

有了這個(gè)小小的R標(biāo)志，盡管它很不顯眼，就低調(diào)的藏在黑色鋼琴漆中網(wǎng)的一邊。但這會(huì)讓高爾夫這個(gè)小可愛瞬間變成混世魔王(我指的可不是去汽配城買個(gè)標(biāo)貼這么簡單)。自然，售價(jià)從10-20萬元左右區(qū)間，穿越到了40萬元級(jí)別。

高爾夫R采用了專有的18英寸Talladega款式性能輪轂。俗稱大眾性能五輻三叉。輪胎尺寸為：225/40 R18 更換了來自普利司通的雪地輪胎-BLIZZAK REVO GZ系列，這個(gè)系列的輪胎針對(duì)轎車設(shè)計(jì)，內(nèi)外側(cè)花紋不同，配方也和普通四季胎有區(qū)別。