福 特在國內(nèi)應(yīng)該說是一家反應(yīng)速度很快的企業(yè)，就在SUV火熱之際，福特也在國內(nèi)推出了小型SUV福特翼搏，也幫助福特在這個細(xì)分市場中分到一杯羹。而在近 日，歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)Euro-NCAP針對福特翼搏進(jìn)行了安全碰撞測試，此次碰撞中所采用的是在歐洲市場上的福特翼搏車型，而它的碰撞數(shù)據(jù)對國內(nèi)消費者 來說可以作為一個參考。此次碰撞所綜合的最終評定成績中，福特翼搏獲得了四顆星評定等級（滿分評定為5顆星），目前大部分引入國內(nèi)的合資車型都已經(jīng)能夠達(dá) 到五星評定，翼搏的這個成績主要是在行人保護方面拖累整體成績，下面我們來看看細(xì)節(jié)分析。

注：此次歐洲安全碰撞測試中使用的是歐洲市場車輛，碰撞成績僅供國內(nèi)消費者借鑒參考。

根 據(jù)Euro-NCAP碰撞測試報告顯示，福特翼搏車型在所有碰撞測試中表現(xiàn)良好，獲得了NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)5顆星的評定等級（滿分為5顆星，星數(shù)越少表明安 全性越差），整體表現(xiàn)中，碰撞測試成績基本處于良好的情況，在所測試的項目中，在側(cè)面圓柱體碰撞中身體側(cè)面都已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的要求。

40%偏置正面碰撞測試中福特翼搏對車內(nèi)人員保護成績出色，均沒有出現(xiàn)低于“標(biāo)準(zhǔn)”警示。

測試流程

NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。

正 面碰撞在Euro-NCAP測試中采用更為接近現(xiàn)實情況下的40%正碰撞，在正面碰撞中，福特翼搏對車內(nèi)駕駛員以及副駕駛位置防護比較到位，安全氣囊瞬間 打開，有效的保護了乘客的生命安全。在所有碰撞測試中，最低的碰撞成績也在“標(biāo)準(zhǔn)”之上，整體非常符合碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，但也會對駕駛員的胸部腿部造成 損傷。

福特翼搏在側(cè)面/柱狀的側(cè)面碰撞中表現(xiàn)同樣出色，在側(cè)面/圓柱碰撞測試中，側(cè)面碰撞8分，而在柱狀碰撞時能夠給車內(nèi)人員提供足夠的安全防護。在柱狀碰撞中，副駕駛位置的得分相對低了一些，在福特翼搏車型上，所有測試成績均在“標(biāo)準(zhǔn)”以上。

福特翼搏頸部保護成績處于“良好”狀態(tài)

在安全碰撞測試中，針對后方發(fā)生的追尾事故也是需要特別注意的，特別是在追尾中受傷很容易引發(fā)頸椎損傷，福特翼搏帶有主動式頭枕，該系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時將會縮短頭部與頭枕的距離，盡可能保證乘員頸部安全，這一點上福特翼搏達(dá)到了“良好”的最高標(biāo)準(zhǔn)。

兒童保護碰撞測試成績 得分為38分，成績還需努力。

通 過整個測試中得出的結(jié)論來看，18個月左右大小的小孩以及三歲內(nèi)的碰撞測試成績都還算合格。在正面碰撞測試中，后排兒童的反置方式，以盡最大保護模式。在 側(cè)面碰撞測試中18個月大的和3歲的假人在發(fā)生突發(fā)的情況下移動量在可接受范圍內(nèi)，同時兒童安全座椅保證兒童不會遭受側(cè)向力的突然發(fā)生，而安全座椅的橫移 情況也在安全帶的可控范圍內(nèi)。另外重要的一點就是前排安全氣囊能否進(jìn)行獨立關(guān)閉，這樣可以采用后向式安裝方法安裝兒童座椅。

行人碰撞保護測試

測試流程

行人保護測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人，通過一系列的反復(fù)測試，得出車輛正面哪些部位保護到位，那些部位會對行人造成傷害，而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考?xì)W洲交通安全促進(jìn)委員會的標(biāo)準(zhǔn)。

在行人保護測試方面，歐洲Euro-NCAP將根據(jù)測試中的假人頭部，臀部和腿部的受傷情況評估。福特翼搏在測試中顯示，對于假人的頭部以及臀部均在最差的這個最低檔位置，這可能也和福特翼搏車頭造型有很大關(guān)系。保護較好位置僅為腿部，行人保護成績不是十分理想。

福特翼搏主動安全配置表現(xiàn)良好（加分項）

雖 然在整體測試福特翼搏對于行人與兒童的保護還需要改進(jìn)，但在Euro-NCAP中高科技輔助裝備是同樣可以得到額外的加分的選項，其中所有加分項福特翼搏 在限速功能上沒有配備，簡單的限速裝置看似沒用，但在高速上對于駕駛員的幫助卻很大。還有就是安全帶提示配置也并不是全部配備，所以減除1分。其余都配置 齊備，滿分7分，僅差2分滿分，這個表現(xiàn)還算不錯。

編者總結(jié)：在行人保護上，福特翼搏可能由于車身外形設(shè)計，導(dǎo)致碰撞時行人受到?jīng)_擊將加重，并且對于兒童座椅的設(shè)計也表現(xiàn)得不盡人意，雖然翼搏在對車內(nèi)前排人員保護很好，但是上述兩項成績是拖累它導(dǎo)致最后只能拿到四星的評定。

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