2015-02-21 03:55:40 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
經(jīng)?？碏1的網(wǎng)友可能知道，F(xiàn)1車身上有來(lái)自中國(guó)的品牌贊助商濰柴動(dòng)力，而更多的人知道濰柴以制造發(fā)動(dòng)機(jī)揚(yáng)名世界，而法拉帝游艇也是濰柴的控股子公司。2013年年底，濰柴宣布以“英致”品牌正式敲響了國(guó)內(nèi)輕型車業(yè)務(wù)，而作為新品牌的先頭兵，它就是我們今天體驗(yàn)的城市小SUV-英致G3。外觀很酷、操控直接是它帶給我的最直觀的感受。
北汽幻速S2/S3這兩款車型可能大家還不是太了解，它們是北汽集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合資組建的北汽銀翔品牌生產(chǎn)的兩款SUV車型，其中S2屬于一款5座小型SUV，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在小型SUV開始扎堆上市并且銷量都是一路看好的情況下，很多品牌都開始研發(fā)小型SUV。而S3則定位于一款緊湊級(jí)SUV，并且采用了7座設(shè)計(jì)。作為自主品牌研發(fā)的這兩款車型表現(xiàn)如何，接下來(lái)就給大家一個(gè)解答。
在經(jīng)歷了數(shù)年市場(chǎng)洗禮過(guò)后，瑞虎車型迎來(lái)了新一次換裝，代號(hào)命名也列入到了家族統(tǒng)一的序列中，對(duì)于車型的區(qū)分更加簡(jiǎn)明。除此之外，瑞虎3擁有符合當(dāng)下流行趨勢(shì)的外觀設(shè)計(jì)，以及更為充裕的乘坐空間，以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
廣汽傳祺一直以來(lái)都定位在自主品牌中較高端的位置，無(wú)論從外觀還是配置以及動(dòng)力性能方面，傳祺車型在自主品牌中都是比較突出的。其中GS5和GA3是傳祺品牌主打的兩款車型，兩款車的外觀給人的印象比較深，原創(chuàng)度較高。而操控性也是兩款車引以為傲的。下面，通過(guò)一系列的場(chǎng)地科目體驗(yàn)，我們一起來(lái)感知這兩款車的操控水平和越野水平。
自哈弗推出H6起就一直穩(wěn)居自主緊湊SUV的榜首，盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后續(xù)推出了奔騰X80、陸風(fēng)X5、全球鷹GX7，但依然無(wú)法撼動(dòng)它的地位。然而這樣的形勢(shì)也許在不久后將得到轉(zhuǎn)變，哈弗H6的一有力對(duì)手正在漸漸走來(lái)，它就是CS75，來(lái)自長(zhǎng)安汽車。
想當(dāng)初在2009年，吉利收購(gòu)了全球第二大獨(dú)立變速器公司澳大利亞DSI（Drivetrain Systems International），正式開始了洋變速器的“本土化”進(jìn)程。而全球鷹GX7作為吉利首款應(yīng)用DSI生產(chǎn)的6前速自動(dòng)變速器的SUV車型，無(wú)論是平順度還是響應(yīng)性在當(dāng)時(shí)的自主品牌SUV里都是出類拔萃。而今，2014款的GX7正式上市，除了外觀和配置的小幅升級(jí)，機(jī)械上的變化最明顯的就是在原有6AT的基礎(chǔ)上增加了S擋運(yùn)動(dòng)模式。今天筆者就通過(guò)一天短暫的試駕來(lái)檢驗(yàn)一下多了S擋的GX7在動(dòng)力把控上到底有何變化。
新浪微博
車市微信
