2015-03-12 10:47:56 來源:易車 轉載 編輯:曾翔
上海通用雪佛蘭-科魯茲車型售價表 | |
---|---|
車型 | 官方指導價(萬元) |
1.5L 手動時尚版 | 10.99 |
1.5L 手動精英版 | 11.99 |
1.5L 自動時尚版 | 12.39 |
1.5L 自動精英版 | 13.79 |
1.4T 手動精英版 | 13.89 |
1.4T 自動精英版 | 14.99 |
1.4T 自動旗艦版 | 16.99 |
說起雪佛蘭科魯茲,該車可以看做是別克英朗的同門兄弟,只不過上市多年來科魯茲一直占據(jù)上風,多少讓英朗感覺有些不爽。目前兩款車都已經(jīng)換代,而且在動力配置基本相同的前提下,科魯茲的售價要更加親民一些,全新英朗如果想翻盤的話,還必須得拿出些真本事來。
關于外觀方面,科魯茲與全新英朗形成了強烈的反差,前者的設計延續(xù)了經(jīng)典的美式風格,全車硬朗的線條看上去頗具力量感,車尾的方形尾燈與老大哥科邁羅一脈相傳。而相比之下全新英朗的造型則顯得更加溫文爾雅。從整體來看,兩款車的外觀設計都比較出色,只是屬于不同的風格,拿出來對比顯然沒什么意義,全看個人審美了。
內(nèi)飾方面,科魯茲與全新英朗也有著不同的家族式設計風格,但從視覺效果來看,全新英朗的內(nèi)飾造型給人感覺更加簡潔、大氣,同時高配車型還采用了銀色以及仿碳纖維內(nèi)飾板點綴。另外,全新英朗的中控臺并不像科魯茲那樣大面積向車內(nèi)延伸,對于車內(nèi)空間的提升有著一定的幫助,而科魯茲的中控臺不僅占地方,其表面也不適合放零碎物品,實用性稍微弱了一些。當然如果純粹喜歡設計倒也沒什么值得爭論的。
在空間對比方面,通過實際體驗我們不難發(fā)現(xiàn),全新英朗在與科魯茲對比時優(yōu)勢非常明顯。首先從頭部空間來看,兩者的空間表現(xiàn)相近,但得益于更好的內(nèi)部結構優(yōu)化,全新英朗車內(nèi)的腿部空間要顯得充裕得多,而科魯茲很明顯其伸展式中控臺的設計在一定程度上影響了腿部空間的表現(xiàn)。至于后備廂空間的表現(xiàn),兩者差異并不大。
![]() |
|
![]() |
|
科魯茲 |
全新英朗 |
動力對比 | 全新別克英朗 | 新科魯茲 |
---|---|---|
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型 | 雙連桿獨立懸架 | 后扭桿粱+瓦特連桿非獨立懸架 |
發(fā)動機排量 | 1.5L/1.4T(不帶缸內(nèi)直噴) | 1.5L/1.4T(帶缸內(nèi)直噴) |
進氣形式 | 自然吸氣/渦輪增壓 | 自然吸氣/渦輪增壓 |
最大輸出功率(kW) | 84/106 | 84/110 |
峰值扭矩(Nm) | 143/200 | 146/235 |
變速箱形式 | 5速手動/6速手自一體/7速雙離合 | 5速手動/6速手自一體/7速雙離合 |
動力方面,全新英朗與科魯茲皆搭載了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,但從動力參數(shù)來看,科魯茲要稍高于全新英朗。另外,全新英朗采用的1.4T渦輪增壓發(fā)動機并不具備直噴功能,在燃油經(jīng)濟性方面要比科魯茲遜色一些。至于傳動系統(tǒng),兩車匹配的都是5速手動、6速手自一體以及7速雙離合器變速箱。懸架方面,科魯茲的后懸架為后扭桿粱+瓦特連桿非獨立懸架,而全新英朗為雙連桿式獨立懸架。
配置對比方面,我們采取的策略與朗逸并不相同,由于之前全新英朗與朗逸是前者主動揚言要挑戰(zhàn)后者,所以我們的參考車型以朗逸為準。而在之后的車型,我們則 以全新英朗最值得購買的15N 自動精英型為參考(至于為什么推薦該車型?請點擊此處),來進行競品車型與該車的配置對比。綜合科魯茲全新車型來 看,1.5L 自動時尚版在動力和售價方面與其比較相近,且售價還便宜了三千元。
車型配置 | 全新英朗 | 科魯茲 |
---|---|---|
15N 自動精英型 | 1.5L 自動時尚版 | |
官方指導價(萬元) | 12.69 | 12.39 |
前排側氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)(EDC/MSR) | ● | - |
彎道制動控制系統(tǒng)(CBC) | ● | - |
電動天窗 | ● | - |
多功能方向盤 | ● | - |
倒車雷達 | ● | - |
前/后中央扶手 | 前●/后- | 前-/后- |
LED日間行車燈 | ● | - |
通過對比來看,全新英朗相比科魯茲多出了胎壓監(jiān)測、上坡輔助、LED日間行車燈、電動天窗、多功能方向盤以及倒車雷達,但比科魯茲少了前排側氣囊,考慮到全新英朗多出的配置實用性較強,所以綜合來看兩款車雖然有著三千元的差價,但還是全新英朗的配置水平更具性價比。
小結:
通過實際對比來看,首先全新英朗與科魯茲在設計方面沒有可比性,這點全憑個人的喜好??臻g方面全新英朗算是略勝一籌,但在消費者比較關注的配置方面,全新英朗的優(yōu)勢就很明顯了。如果拋開設計不談的話,綜合整車素質(zhì)確實全新英朗的性價比更高。