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中日韓T擂臺賽 艾瑞澤5 SPORT賽道技壓群雄
在前序的文章中，我們向大家展現(xiàn)了艾瑞澤5 SPORT與（領(lǐng)動1.6L、思域1.5T、寶來1.4T、福克斯1.6L）這四車對比的內(nèi)容，以及與美德系同級神車對比的結(jié)果。本期中日韓擂臺賽，陣容由艾瑞澤5 SPORT/寶來1.4T以及?？怂?.6L組成，今天我們主要講一講它們在賽道上的表現(xiàn)，可以從底盤調(diào)校/剎車/避震/方向等多方面進行考量，看看誰的表現(xiàn)更為均衡；當然，主角依然是在座車型中唯一的自主車型，奇瑞艾瑞澤5 SPORT，其實早在賽道測試之前，我對其已經(jīng)進行了一般公路的駕駛評測，整體表現(xiàn)可以說不負車身上烙印的SPORT標識，1.5T引擎后勁十足，CVT變速箱的平順性也不用多說，如果覺得左腳閑不住，還有手動版本車型可供選擇；底盤反饋尤其是在路感方面，能夠最直接的路面信息傳遞給駕駛員，避震器初段感覺略硬，對于舒適性有所降低，但在可以接受的范圍內(nèi)；后續(xù)艾瑞澤5 SPORT的賽道體驗如何，請繼續(xù)往下看；
廢話少說，我們將它們帶到了位于北京懷柔的銳思賽車場，賽道長約1.3公里，具備左彎7個右彎3個，基本都以低速彎為主 ，最高時速普通家用車尾速都在120Km/h左右，整體難度不高，越小巧的車在這里越吃香，而近日較高的氣溫會對剎車形成較大壓力，當然輪胎的抓地會來的更充足一些；
首先在坐姿問題上我們發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5 SPORT座椅包裹性非常出色，尤其是腿部支撐，在高速過彎時能夠提供充足的側(cè)向保護，不至于還要用腿去找兩邊的支撐點，這點要比其他兩位選手好很多；
先說底盤部分，艾瑞澤5 SPORT與?？怂沟鸟{駛感覺非常相似，底盤非常聽話，車身重量偏移，也就是我們所謂的重心變化表現(xiàn)，可以說相當伶俐，這點我非常意外，幾乎與?？怂乖谕凰街小?/p>
艾瑞澤5 SPORT較硬的底盤設(shè)計源自M1X平臺，在這里變成了非常大的優(yōu)勢，連續(xù)的彎道變向，車身側(cè)傾是三輛車里面最小的，過彎姿態(tài)看起來非常從容，在外面看不會有夸張的懸架拉伸狀態(tài)；避震器的韌勁很中性，有些車型采用過硬的底盤調(diào)校方式，在過彎中極限狀態(tài)下車頭會出現(xiàn)蹦跳的現(xiàn)象，但艾瑞澤5 SPORT即使推至極限狀態(tài)，車頭在保證給駕駛員指向回饋的同時，依然保持非常穩(wěn)定的狀態(tài)，這點讓我很意外，靈巧的前橋設(shè)定，完全不是一臺緊湊級家轎應(yīng)該有的表現(xiàn)，靈活的指向性更像是一臺小型車；
方向盤較硬的材質(zhì)應(yīng)用更像是賽車方向盤，日常使用沒有任何問題；轉(zhuǎn)向回饋方面，方向盤的回饋阻尼感有些略輕，即使是在運動模式下，而且虛位也有些明顯，好處是開起來比較輕松。
前面我還講到，艾瑞澤5 SPORT的底盤駕駛感受與福克斯很相似，這里我要細說一些，除了靈巧的前橋設(shè)定，讓車頭的入彎出彎更從容，開起來感覺是一臺靈巧的小車之外，后橋的表現(xiàn)更讓我喜歡，入彎速度可以稍微放高一些，此時車尾會呈現(xiàn)向彎外滑動的姿態(tài)，有些類似轉(zhuǎn)向過度的駕駛感覺，但不用你去刻意修正方向，而是車尾會自然而然地配合車頭的入彎角度，讓車輛在過彎中就做好對準出彎的彎心動作，駕駛起來更加輕松，這點要給個好評；
艾瑞澤5 SPORT 1.5T引擎擁有147馬力/210Nm的輸出，說真的這數(shù)據(jù)對抗合資車型也是完全沒有問題，我在實際公路駕駛上就感覺到了這款渦輪引擎的后段輸出能力，俗話講就是很有勁兒，渦輪的遲滯也被控制在很小的范圍之內(nèi)，并沒有像很多其他自主品牌的小排量渦輪引擎車型那樣，開起來突兀感特別強的感覺；
來到賽道上，動力儲備給我的感覺是寶來1.4T＞艾瑞澤5 SPORT＞?？怂梗嚥町愝^小，在銳思最長的大直道，最高尾速在120Km/h上下，艾瑞澤5 SPORT與寶來的差距可以說是微乎其微，在60Km/h-100Km/h這個區(qū)間的提速能力非常迅速；
此次我們測試的是艾瑞澤5 SPORT CVT版本車型，對于CVT跑賽道原則上是必須排斥的，沒有強化過散熱的CVT變速箱結(jié)果就是過熱保護，艾瑞澤5 SPORT也不例外，在高強度駕駛到第四圈的時候，出現(xiàn)了傳統(tǒng)效率下降，轉(zhuǎn)速保護的動作，而且運動模式下，變速箱在彎中對于駕駛員腳下補油意圖的理解也不是很充分，當然要比?？怂沟?擋雙離合靈敏一點點，如果配合手動變速箱可玩性也更高一些；
總結(jié)一下，面對其他兩位對手，艾瑞澤5 SPORT能有這樣的表現(xiàn)其實很讓人出乎意料，畢竟同屬緊湊級家轎，但價格上可相差不止一個級別，出色的性價比表現(xiàn)絕對毋容置疑，而且對于運動性的調(diào)校方式，只差細節(jié)上的一些進化，如果理性的眼光來看，艾瑞澤5 SPORT的表現(xiàn)實至名歸；
