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72°又怎么樣？雷凌全擎家族縱情穿越高溫吐魯番
每年夏天，新疆的吐魯番火焰山就成為網(wǎng)紅旅行目的地，吸引著全國(guó)各地的游客前往。這個(gè)在《西游記》中讓唐僧師徒四人吃盡苦頭的地方， 也被稱之為“火洲”，年最高溫度43℃，地表溫度75℃，歷史最高氣溫達(dá)到49.6℃(地表83.3℃)，這樣極端的環(huán)境也讓不少游客欣然前往“受虐”。
此次，廣汽豐田雷凌全擎家族在烏魯木齊集結(jié)出發(fā)，進(jìn)行高溫大挑戰(zhàn)，并邀請(qǐng)了來(lái)自清華教授、專業(yè)汽車(chē)試駕編輯、少數(shù)民族KOL以及熱心車(chē)主的強(qiáng)大體驗(yàn)官。從烏魯木齊、吐魯番火焰山、庫(kù)木塔格沙漠、巴里坤草原最后到哈密魔鬼城，在高達(dá)72℃的地表溫度之下，試駕體驗(yàn)官一同欣賞新疆壯闊的風(fēng)景和淳樸的風(fēng)土民情，并真切體驗(yàn)雷凌全系車(chē)型出色優(yōu)秀的品質(zhì)與性能。
空調(diào)夠給力 高溫下仍享清涼
在一年最炎熱的時(shí)候造訪吐魯番火焰山，我們此行的每一個(gè)人都可以說(shuō)是勇士了。而對(duì)于體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，能否健康無(wú)礙的完成整個(gè)旅程，必要的防曬防暑措施必不可少，其中雷凌的空調(diào)是否給力是一個(gè)關(guān)鍵因素。清華大學(xué)教授林建老師就對(duì)全新雷凌進(jìn)行了空調(diào)測(cè)試。我們將全新雷凌露天暴曬五個(gè)小時(shí)，當(dāng)天氣溫最高達(dá)到了46℃，地表溫度也超過(guò)了60℃。隨后將空調(diào)打開(kāi)，溫度調(diào)至最低，并將風(fēng)量調(diào)至最大。
林建老師用專業(yè)溫度測(cè)試儀對(duì)座艙內(nèi)的多個(gè)位置進(jìn)行了測(cè)試，尤其是能夠代表前后排乘客真實(shí)體感的前排座椅頭枕和后排座椅頭枕，結(jié)果顯示全新雷凌的空調(diào)沒(méi)有令人失望，在五分鐘之內(nèi)，迅速將車(chē)內(nèi)控制在26℃左右的舒適溫度，空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制冷效果很不錯(cuò)。
也正是如此強(qiáng)悍的空調(diào)制冷效果，令我們的美女車(chē)主能夠大膽地下車(chē)去感受火焰山熾熱的溫度，因?yàn)橹灰覆蛔×司湍芎芸煦@進(jìn)雷凌里感受清涼一夏。
不懼炎熱 凸顯廣豐匠心品質(zhì)
極端高溫環(huán)境對(duì)于車(chē)輛的品質(zhì)是一次非常好的考驗(yàn)，車(chē)輛外觀各部位是否有損傷，車(chē)內(nèi)軟性材質(zhì)是否損壞，或者功能按鍵是否正常使用，都能夠反映車(chē)輛的整體做工和品質(zhì)穩(wěn)定性。清華教授林建老師對(duì)全新雷凌的內(nèi)外觀及各部件進(jìn)行了全面的檢查，無(wú)發(fā)現(xiàn)異常。
同時(shí)，全新雷凌動(dòng)力性能在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何是我們此次吐魯番挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。在兩位車(chē)主幾天的試駕下來(lái)，全新雷凌所搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬10速CVT變速箱絕對(duì)經(jīng)受住了考驗(yàn)。據(jù)他們反饋，低速情況下行駛，溫柔對(duì)待油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速均保持在2000轉(zhuǎn)左右，即使偶爾遇到需要超車(chē)的時(shí)候，深踩一下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻輸出爆發(fā)力，遲滯感并不明顯。值得一提的是，在中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是有一定的余量，并不會(huì)出現(xiàn)“聲嘶力竭”的情況，讓你信心十足。極端高溫環(huán)境對(duì)全新雷凌的動(dòng)力并未造成任何影響，動(dòng)力順暢一如既往。
TSS智行安全套裝 為高溫穿越保駕護(hù)航
全新雷凌搭載了豐田最新的TSS智行安全套裝，這款套裝包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能。TSS智行安全套裝擁有接近L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，能夠在駕駛過(guò)程中帶來(lái)實(shí)在的安全保護(hù)。
我們知道，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依托于毫米波雷達(dá)和攝像頭這兩種硬件進(jìn)行工作。極端高溫環(huán)境，或者雨雪天氣都可能干擾到這些傳感器的正常工作，嚴(yán)重時(shí)候甚至導(dǎo)致失效。而在整個(gè)高溫穿越的試駕中，全新雷凌的TSS智行套裝都處于正常工作狀態(tài)，體現(xiàn)了非常好的品質(zhì)，給大家提供了安心的呵護(hù)。尤其是在高速道路上，使用車(chē)道保持功能和巡航功能，給駕駛者在高速行駛中“減負(fù)”,讓整個(gè)旅途更加愜意輕松。
