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清華大學高級工程師體驗全新一代K3插電混動空間
隨著經(jīng)濟條件不斷提升，各家擁有一輛車已經(jīng)成為了十分平常的事情。很多人在買車時還是會考慮轎車車型，畢竟乘坐起來更加舒適。在緊湊級轎車市場中可選車型很多，但是在諸如北上廣等城市的排放及限購等政策要求下，相比較傳統(tǒng)燃油車而言，新能源車型更加合適。近年來東風悅達起亞在自家新能源產(chǎn)品布局方面加快了腳步，相繼推出K5混動、K5插電混動、KX3純電動以及全新一代K3插電混動三款車型。在滿足顏值配置等多方位因素要求的基礎之上，如果同時能提供更加靈活舒適的空間，這款車型對消費者的吸引力將會更強。那么全新一代K3插電混動這款備受關注的高熱度車型在空間方面的表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們一起來看看吧。
注：《清華測試》欄目由清華大學車輛與運載學院和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學老師使用專業(yè)儀器獨立完成，清華大學提供測試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對測試結(jié)果進行發(fā)布和分析。
作為一款緊湊級轎車車型，全新一代K3插電混動在車身尺寸方面的表現(xiàn)還是不錯的。其2700mm的軸距能為駕乘者帶來更加良好的乘坐空間，特別是相對于后排乘客而言能帶來更為寬闊舒適的乘坐感受。如果您是一位追求實用大空間的消費者，那么全新一代K3插電混動在這方面顯然是完全能夠滿足的。
對于消費者來說，一些硬性數(shù)據(jù)和常規(guī)儲物空間往往是最容易被忽略的，而在不經(jīng)意間能帶來小驚喜的設計才會讓人眼前一亮，而全新一代K3插電混動顯然就是這樣一位選手。從常規(guī)儲物方面全新一代K3插電混動顯然是能帶來驚喜的，不論是從位置還是大小等方面來看，全新一代K3插電混動的儲物能力都是可圈可點，真正做到了實用與美觀并存。而在細節(jié)處，諸如設計在擋把前方的可隱藏式無線充電格以及USB接口的設計，包括后備廂處為消費者預留出的長條形儲物格，都表明了全新一代K3插電混動在儲物能力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。而正是因為這諸多的細節(jié)，才會更讓消費者感到舒心。
總結(jié)：從以上測試數(shù)據(jù)來看，全新一代K3插電混動在同級別車型中的表現(xiàn)算得上是很優(yōu)秀的。2700mm帶來的更加舒適寬闊的乘坐空間，以及車內(nèi)多個儲物空間的配備都極大程度方便了駕乘者的日常出行便捷性與舒適性。如果您是因為在滿足各項需求的前提下對空間也有著極高要求的消費者，那么全新一代K3插電混動絕對是值得推薦的。
