清華大學(xué)高級(jí)工程師體驗(yàn)全新一代K3插電混動(dòng)空間
隨著經(jīng)濟(jì)條件不斷提升,各家擁有一輛車已經(jīng)成為了十分平常的事情。很多人在買車時(shí)還是會(huì)考慮轎車車型,畢竟乘坐起來更加舒適。在緊湊級(jí)轎車市場中可選車型很多,但是在諸如北上廣等城市的排放及限購等政策要求下,相比較傳統(tǒng)燃油車而言,新能源車型更加合適。近年來東風(fēng)悅達(dá)起亞在自家新能源產(chǎn)品布局方面加快了腳步,相繼推出K5混動(dòng)、K5插電混動(dòng)、KX3純電動(dòng)以及全新一代K3插電混動(dòng)三款車型。在滿足顏值配置等多方位因素要求的基礎(chǔ)之上,如果同時(shí)能提供更加靈活舒適的空間,這款車型對(duì)消費(fèi)者的吸引力將會(huì)更強(qiáng)。那么全新一代K3插電混動(dòng)這款備受關(guān)注的高熱度車型在空間方面的表現(xiàn)究竟如何呢?讓我們一起來看看吧。
注:《清華測試》欄目由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作,車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成,清華大學(xué)提供測試數(shù)據(jù),網(wǎng)上車市對(duì)測試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。
作為一款緊湊級(jí)轎車車型,全新一代K3插電混動(dòng)在車身尺寸方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。其2700mm的軸距能為駕乘者帶來更加良好的乘坐空間,特別是相對(duì)于后排乘客而言能帶來更為寬闊舒適的乘坐感受。如果您是一位追求實(shí)用大空間的消費(fèi)者,那么全新一代K3插電混動(dòng)在這方面顯然是完全能夠滿足的。
對(duì)于消費(fèi)者來說,一些硬性數(shù)據(jù)和常規(guī)儲(chǔ)物空間往往是最容易被忽略的,而在不經(jīng)意間能帶來小驚喜的設(shè)計(jì)才會(huì)讓人眼前一亮,而全新一代K3插電混動(dòng)顯然就是這樣一位選手。從常規(guī)儲(chǔ)物方面全新一代K3插電混動(dòng)顯然是能帶來驚喜的,不論是從位置還是大小等方面來看,全新一代K3插電混動(dòng)的儲(chǔ)物能力都是可圈可點(diǎn),真正做到了實(shí)用與美觀并存。而在細(xì)節(jié)處,諸如設(shè)計(jì)在擋把前方的可隱藏式無線充電格以及USB接口的設(shè)計(jì),包括后備廂處為消費(fèi)者預(yù)留出的長條形儲(chǔ)物格,都表明了全新一代K3插電混動(dòng)在儲(chǔ)物能力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。而正是因?yàn)檫@諸多的細(xì)節(jié),才會(huì)更讓消費(fèi)者感到舒心。
總結(jié):從以上測試數(shù)據(jù)來看,全新一代K3插電混動(dòng)在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)算得上是很優(yōu)秀的。2700mm帶來的更加舒適寬闊的乘坐空間,以及車內(nèi)多個(gè)儲(chǔ)物空間的配備都極大程度方便了駕乘者的日常出行便捷性與舒適性。如果您是因?yàn)樵跐M足各項(xiàng)需求的前提下對(duì)空間也有著極高要求的消費(fèi)者,那么全新一代K3插電混動(dòng)絕對(duì)是值得推薦的。
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