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德/美/日/韓領銜 09年33款進口新車入華

雷克薩斯ES240

雷克薩斯ES系列完美呈現(xiàn)LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為設計原點，完全滿足駕駛者的所有期望。以先進防護科技，守護人生最璀璨的光芒全車配備10個SRS氣囊。LEXUS雷克薩斯全球首創(chuàng)的前排膝部氣囊更可在撞擊發(fā)生時固定前排乘員，避免乘員身體下滑而發(fā)生危險，更可同時降低中控臺或轉向柱對駕車者的傷害，給與車內(nèi)乘員更嚴密的安全保護。

雷克薩斯ES240將搭載與凱美瑞一樣的2.4L發(fā)動機，這款發(fā)動機為16氣門、雙頂置凸輪軸，最大輸出功率為123kW/6000rpm，最大輸出扭矩為224Nm/4000rpm，缸徑x行程為88.5 x 96mm，壓縮比為9.8：1。配備獨步全球的VVT-i技術，進一步優(yōu)化進/排氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了澎湃的輸出功率、強大的扭矩表現(xiàn)和更低的油耗標準。

英菲尼迪G37敞篷

作為英菲尼迪G系家族新成員的G37敞篷車，外觀上秉承了英菲尼迪一貫的設計風格。車身保留了原車流暢的線條，L形的前大燈顯得相當銳利。車頂弧線以及那條強勁有力的腰線都增加了整體的運動感。

G37敞篷版的尾部大燈設計與前大燈交相呼應，同時尾部的小型擾流尾翼也為尾部增添了動感色彩。車身簡潔的線條個性很鮮明，流暢中蘊含著無限動能與速度感，讓人過目難忘。

斯巴魯新力獅

很多品牌都有著自己的傳承性，新力獅也不例外，在外觀上較上代車型并沒有做太大的改變，只是外觀看上去更加厚實，稍顯一些兇狠。尺寸方面，新力獅增加了整體大小，車長增加了65mm，寬度增加了50mm，車高增加了80mm，而軸距部分也增加了80mm，達到了2750mm。使得駕駛與乘坐空間都得到了很好的改善。

尾部造型同樣飽滿有力，尾燈采用分體式設計，同時向兩側伸展，但并沒有使用當下最流行的LED燈泡。四探頭泊車雷達是此級別車中必配的裝置。后備箱采用車內(nèi)電子按鈕方式開啟，方便操作。新力獅將備箱開口設計降低，同時方便女性用戶裝取行李。