一汽大眾全新邁騰

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.38-33.48萬(wàn)

點(diǎn)擊進(jìn)入詳細(xì)評(píng)測(cè)-更接近奢華 試駕全新一代邁騰2.0T頂配

之所以說(shuō)全新邁騰是一款更接近奢華的車，主要是因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上更接近家族旗艦車型新輝騰，能夠以不到30萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買到一款大部分基因都與新輝騰相似的車，相信是很多新邁騰準(zhǔn)車主們較為看重的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，采用這樣設(shè)計(jì)的并不只新邁騰一個(gè)，全新帕薩特同樣在外形設(shè)計(jì)上異曲同工，通過(guò)閱讀以下的文章，您不僅可以對(duì)全新邁騰有較為深入的了解，還可以最直觀的學(xué)習(xí)到如何區(qū)別這兩款兄弟車型。

正所謂舊的不去新的不來(lái)，但是這個(gè)新的來(lái)的到底怎么樣呢，下面就讓我們對(duì)全新邁騰來(lái)一次近距離接觸，感受它跨級(jí)別的蛻變。說(shuō)全新邁騰是一款專為商務(wù)量身打造的車型并不為過(guò)，盡管廣告中宣稱這款車既適合年輕人也適合年長(zhǎng)者，但是它成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，讓我們很難與年輕人聯(lián)想到一起，或許會(huì)有少年老成的一批人會(huì)比較喜歡它。對(duì)于它來(lái)說(shuō)，更精確的定位還是純商務(wù)。

當(dāng)你第一眼看到全新邁騰的尾部設(shè)計(jì)，在被吸引的同時(shí)你可能會(huì)略微感覺(jué)它設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。不過(guò)這種感覺(jué)完全處于視覺(jué)上的差異，簡(jiǎn)潔緊湊、不拖泥帶水才是它所想告訴我們的。尾燈同樣是可以輕松區(qū)別全新邁騰和全新帕薩特的地方，通過(guò)上圖你可以清楚的了解到它們之間的差異與相似。

如果你覺(jué)得全新邁騰的外形設(shè)計(jì)讓你感到十分陌生，那么走進(jìn)內(nèi)部后你會(huì)瞬間拾會(huì)往日的記憶。盡管內(nèi)飾設(shè)計(jì)大部分也都出現(xiàn)了變革，但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和配色依舊延續(xù)了老款邁騰的元素。

全新邁騰的內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)出色，加長(zhǎng)后的軸距在其中提供了很大的幫助。前排空間對(duì)于身高1米8以上的人員老說(shuō)十分寬敞。全新邁騰前排座椅坐墊長(zhǎng)度50CM，坐墊寬度49CM，靠墊高度60CM，完全到達(dá)了同級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，座椅對(duì)人體的支撐十分到位，座椅側(cè)翼軟硬度適中，在保證舒適度的同時(shí)具備一定包裹感。

如果你是一個(gè)大眾車忠實(shí)的粉絲，那么就一定對(duì)2.0T動(dòng)力感到陌生，即便你只開過(guò)1.4T但沒(méi)有開過(guò)2.0T，那么也可以根據(jù)它出色的數(shù)值想象動(dòng)力的強(qiáng)勁。起步階段，當(dāng)渦輪增壓并未介入時(shí)，全新邁騰的動(dòng)力輸出比較溫柔，但是你卻絲毫不會(huì)感到乏力，一旦渦輪增壓介入啟動(dòng)，那么澎湃的動(dòng)力只會(huì)讓你不由得握緊方向盤。

如果你覺(jué)得全新邁騰是一臺(tái)完全失去了駕駛樂(lè)趣的商務(wù)車，那么你就錯(cuò)了，在2.0T與6速DSG同時(shí)存在時(shí)，駕駛樂(lè)趣始終都不會(huì)衰減。感覺(jué)D檔開著很沉悶？切換至S檔手動(dòng)模式，你會(huì)立刻感受到這套動(dòng)力總成準(zhǔn)備帶你起飛的蠢蠢欲動(dòng)。