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2011網(wǎng)上車市熱點(diǎn)測(cè)試車-索8

2011-12-21 07:09 來源：網(wǎng)上車市作者：原琳編輯：徐捷 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

北京現(xiàn)代第八代索納塔

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99萬

點(diǎn)擊進(jìn)入詳細(xì)評(píng)測(cè)-大有改觀試駕體驗(yàn)北京現(xiàn)代第八代索納塔

時(shí)尚前衛(wèi)是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的大方向，這從近期各個(gè)廠商所推出的新車中都不難看出，似乎不論各類型的車款都與運(yùn)動(dòng)悄然的掛上了鉤，現(xiàn)代第八代索納塔亦是如此，而它的全面改觀則是顛覆性的，在它的身上我們似乎無法找到與上代車型的關(guān)聯(lián)。

對(duì)于老款索納塔我想不必再做過多的闡述了，總之沉穩(wěn)、中庸已在人們心中留下了深深的烙印，對(duì)于上市之初銷量上的輝煌，如今則顯得十分平淡。在沉寂了多年之后，全新的索納塔便出現(xiàn)在了我們視線當(dāng)中，只是這一次它不再平淡。

尾部設(shè)計(jì)與前臉相得益彰，尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合，從而在細(xì)節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設(shè)計(jì)師們的獨(dú)具匠心。而全新家族性的設(shè)計(jì)改觀，也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車型設(shè)計(jì)，這使我們更加期待今后推出的新車。

時(shí)尚現(xiàn)代般的內(nèi)飾風(fēng)格，脫離老款的平庸無味，簡潔的面板以及不錯(cuò)的人性化設(shè)計(jì)都顯示出了現(xiàn)代近七年的努力成果，甚至在做工方面也有了極大的提升，不過中控臺(tái)中仍已較為硬性的塑膠為主，手感方面依然硬朗。

主副駕座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座椅更是配備了腰部調(diào)節(jié)，光是從座椅的厚實(shí)程度上就可以看出其舒適的乘坐感，座椅對(duì)于駕駛者的包裹性不錯(cuò)，尤其是對(duì)于背部的支撐十分到位。

試駕老款索納塔給我留下的印象則是平庸的不能再平庸，這也導(dǎo)致了初期我對(duì)這款新車的興致并不高。事實(shí)上，全新索納塔的百公里加速已進(jìn)入了10秒，總體來說還不算太壞，不過你如果還想擁有更大的駕駛樂趣，顯然它并樂于滿足你。

6速手自一體變速箱的反饋很平和，換擋過程十分平順，這對(duì)于乘坐舒適性而言無疑是起到了至關(guān)的作用。反之，性能方面的落差也就顯而易見了，即使你選擇了運(yùn)動(dòng)模式，試圖用換擋撥片尋找樂趣時(shí)，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它仍然不肯妥協(xié)，除了舒適還是舒適。

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<p>廠商指導(dǎo)價(jià)：<span id="vpdtt15zz"    class="price"><a >￥12.38-22.80萬</a></span></p><p>經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：<span id="vpdtt15zz"    class="price">暫無經(jīng)銷商報(bào)價(jià)</span></p>
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