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13款進(jìn)口/27款國(guó)產(chǎn) 2012上半年上市新車

■ SUV 介紹

廣汽豐田漢蘭達(dá)

除了一眼便知的變化以外，新款漢蘭達(dá)在車身尺寸方面也作出了細(xì)微調(diào)整，其中4795mm的車身長(zhǎng)度較之前有了10mm的提升，2790mm的軸距則依舊保持不變。整體造型仍然延續(xù)了其一貫的高大威猛的形象。

如果不是仔細(xì)觀察，你很難發(fā)覺(jué)出現(xiàn)在2012款漢蘭達(dá)車身側(cè)面的變化。而在這些局部位置的變化中，以更換為黑色塑料材質(zhì)的車門(mén)下方最為明顯。除此之外，在輪 胎的選擇上2.7L的漢蘭達(dá)依舊采用傳統(tǒng)的五幅輪轂，而排量更大的3.5L車型則換裝了更為復(fù)雜的多幅輪轂，不過(guò)兩者的尺寸卻同為245/55 R19。

同車身側(cè)面一樣，2012款漢蘭達(dá)的尾部變化也僅僅集中在一些局部區(qū)域。其中為了統(tǒng)一整車風(fēng)格而改為黑色塑料材質(zhì)的后保險(xiǎn)新增了一道鍍鉻裝飾，而位于兩側(cè)反光板則由圓形變?yōu)榱苏叫?。另外，造型并未發(fā)生改變的尾燈也更換為紅白相間的全新配色。

相比于外觀方面“大動(dòng)干戈”，2012款漢蘭達(dá)在內(nèi)飾上的變化就只能算是“小打小鬧”了。細(xì)細(xì)地品味一番之后，你方能覺(jué)察到方向盤(pán)多功能按鍵以及檔桿區(qū)域面板顏色的變化。不過(guò)這對(duì)于一款銷量火爆的中期改款車型來(lái)說(shuō)，適當(dāng)?shù)?ldquo;保留”無(wú)可厚非。

動(dòng)力方面新款漢蘭達(dá)似乎有點(diǎn)“反其道而行”的意思，在其他廠商紛紛提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候，豐田由蘭德酷路澤便開(kāi)始有意優(yōu)化入門(mén)級(jí)車型的性能，在降低排放的同時(shí)提升了車輛低速時(shí)期的扭矩，改善了日常駕駛感受。

東風(fēng)本田CR-V

這款定義為跨界車型的城市SUV車型在外觀上將更加的融入家族化特征，新款CR-V不再?gòu)?qiáng)調(diào)緊湊的時(shí)尚感，而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚(yáng)。新CR-V長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4550/1820/1685mm，相比舊款車型的4575/1820/1680mm，只有車身寬度保持不變，高度有5mm的細(xì)微增加，車身長(zhǎng)度縮短了25mm。

新CR-V尾部的變給人一種煥然一新的感覺(jué)，渾厚的線條不再與緊湊相關(guān)，大氣的穩(wěn)重感十分張揚(yáng)。最大的變化來(lái)源自C柱的全新設(shè)計(jì)，車尾部的猶如V字形的D柱造型可謂獨(dú)樹(shù)一幟，與之前的英菲尼迪M式D柱可謂是都非常具有自己的特點(diǎn)。新的尾部造型非常顯眼，可以輕松從車流中識(shí)別。

全新CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向時(shí)尚，更被大眾認(rèn)可的配色使得你看它的第一眼就會(huì)覺(jué)得相比較于老款車型，它真的是一種全面的進(jìn)化。而呈現(xiàn)V字形的整體前中控臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的同時(shí)又體現(xiàn)出了品位感。新CR-V仍采用三幅都功能方向盤(pán)，只是功能鍵分布有了稍稍改變。

新CR-V依然采用2.0L、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中編號(hào)為R20A7的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了114千瓦。新CR-V配備的依舊是平行軸式5AT變速箱，檔桿集成在中控位置，減小了換擋時(shí)駕駛員右手的操作行程。其2.0L車型搭配的是多幅鋁合金輪轂搭配鄧祿普輪胎，尺寸為225/65 R17。