2014-08-21 07:03:43 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
馬鞍棕色的座椅配色無(wú)疑為內(nèi)飾提升了時(shí)尚感，座椅表面包裹的皮革材質(zhì)較為柔軟，整體包裹性還算不錯(cuò)。這輛高配車(chē)型配備了主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐手動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕則為全手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且沒(méi)有配備腰部支撐功能。
對(duì)于緊湊級(jí)家用車(chē)而言，車(chē)內(nèi)空間將與日常實(shí)用性息息相關(guān)。身高1.82m的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)至最低位置后，頭部空間為4指；后排頭部顯得有些局促，圖片中不難看出體驗(yàn)者頭部也沒(méi)有任何空間，這樣的問(wèn)題在老款中也是如此，而腿部空間卻有著近乎2拳的表現(xiàn)。后排頭部空間的尷尬局面與溜背造型不無(wú)關(guān)系，正所謂想得到優(yōu)美線條就必須要放棄些實(shí)用性。
后排座椅依然為雙頭枕布局，而地板中央的凸起也顯得有些狹窄，所以中間乘客的舒適性會(huì)受到很大成都的制約。此外，我認(rèn)為后排應(yīng)該增設(shè)出風(fēng)口，對(duì)于乘坐舒適性會(huì)有明顯的提升。
后備箱常規(guī)容積430L，內(nèi)部設(shè)計(jì)十分規(guī)整，這為儲(chǔ)物提供了盡可能的最大化空間，后排座椅支持4/6拆分放倒，有效提升了儲(chǔ)物的靈活性與便利性，只不過(guò)座椅放倒后與備廂地板的平整度不高。
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