《豪華180》評(píng)測(cè) CT6不輸百萬豪車 為何“自毀”
凱迪拉克CT6 鉑金版在該項(xiàng)目的得分為:4分(此項(xiàng)滿分為10分)
點(diǎn)評(píng):鉆石切割式設(shè)計(jì)經(jīng)久不衰,“百年老店”也在追逐新科技
1、隨便找一位凱迪拉克車主問他當(dāng)初為什么選這臺(tái)車,得到的一個(gè)答案很有可能就是“好看”,凱迪拉克的好看在于獨(dú)特、在于夠“MAN”,鉆石切割設(shè)計(jì)理念下營造出的那種鋒利和力量感讓不少男士們欲罷不能,當(dāng)然還有那句“不是哪款車都可以隨便將尾燈豎起來”的霸氣標(biāo)語。
但經(jīng)典也是需要?jiǎng)?chuàng)新的,所以您會(huì)發(fā)現(xiàn)目前凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)變得柔和了不少,就比如這臺(tái)凱迪拉克CT6 鉑金版,棱角已經(jīng)磨平,豎起的尾燈也變了形狀,但如果細(xì)細(xì)品味還是能看出那份固執(zhí)的犀利感,比如閃電式的大燈、尖銳的C柱鍍鉻裝飾、平直有力略微凸出的腰線等等。
所以在整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新方面雖然這臺(tái)凱迪拉克CT6沒有帶來什么驚艷的效果,但相比自身還是完成了一次成功的整形手術(shù),因此這一項(xiàng)它的得分為3分。
整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新(3分)
2、老樹新枝,看似“古老”的凱迪拉克也在創(chuàng)新科技方面不斷努力著,Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)就是凱迪拉克目前的王牌,簡(jiǎn)單來說這套駕駛輔助系統(tǒng)可以支持駕駛員狀態(tài)檢測(cè)、提醒,可以支持短時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)控制油門、剎車以及方向盤,甚至還可以支持自動(dòng)變道超車等功能,放到現(xiàn)在來看確實(shí)算不上什么新鮮東西了,但凱迪拉克CT6確實(shí)最早一批實(shí)現(xiàn)并配備該功能的車型之一,所以在首發(fā)科技方面的得分為1分。
是否應(yīng)用首發(fā)科技(1分)
凱迪拉克CT6 鉑金版在該項(xiàng)目的得分為:26分(此項(xiàng)滿分為40分)
點(diǎn)評(píng):有特點(diǎn)但算不上出色,內(nèi)飾的細(xì)膩感還有提升空間
凱迪拉克CT6 鉑金版在外觀方面的綜合得分為:12分
1、將目前在售的幾款豪華品牌中大型轎車想象一遍,比如奔馳長軸距E級(jí)、寶馬5系Li和奧迪A6L等等,再回過頭來看凱迪拉克CT6絕對(duì)能發(fā)現(xiàn)它的不同,畢竟這個(gè)級(jí)別的車型還是偏行政商務(wù)為主,柔和沉穩(wěn)的風(fēng)格肯定更加穩(wěn)妥,就連以運(yùn)動(dòng)著稱的寶馬5系Li車型也是如此,因此凱迪拉克CT6絕對(duì)算得上獨(dú)樹一幟。
細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在前后的燈組樣式上,另外車身也擁有不少提升精致感的小點(diǎn)綴設(shè)計(jì),比如前大燈里的“cadillac”字樣、側(cè)面前翼子板上的品牌標(biāo)識(shí)以及可以發(fā)光的車門把手等等。但就像我們上邊提到的,全新的家族式設(shè)計(jì)削弱了一些犀利感,勉強(qiáng)算是相對(duì)激進(jìn)但整體平淡的風(fēng)格吧,所以凱迪拉克CT6在這一項(xiàng)的得分為3分。
外型整體設(shè)計(jì)(3分)
2、凱迪拉克CT6也提供了運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)可選,2021款車型的運(yùn)動(dòng)版在更多細(xì)節(jié)位置還采用了黑化的處理,而本次拍攝的車輛則采用了豪華套裝設(shè)計(jì),車身一周均采用了鍍鉻材質(zhì)的裝飾,而多條輻的輪圈也符合整臺(tái)車豪華高端的氣質(zhì),美中不足的是凱迪拉克CT6豪華版和運(yùn)動(dòng)版車型在造型方面的區(qū)別并不明顯,如果運(yùn)動(dòng)版更激進(jìn)一些加之黑化處理那就完美了,因此凱迪拉克CT6在這一項(xiàng)的得分為2分。
豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件(2分)
3、這臺(tái)凱迪拉克CT6 鉑金版采用的是暗月藍(lán)的車漆涂裝,顏色較深在比較暗的地方接近于黑色,但得益于金屬漆的效果,如果是陽光下則呈現(xiàn)出深邃的藍(lán)色,總之是一款很神秘頗具質(zhì)感的涂裝。另外凱迪拉克CT6的引擎蓋、車側(cè)等位置采用了較明顯的筋線設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)很能體驗(yàn)出整車的做工和鈑金工藝,而凱迪拉克CT6在這方面的表現(xiàn)非常出色。
另外為了進(jìn)一步考量凱迪拉克CT6的做工,我們還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與尾廂蓋的縫隙進(jìn)行了測(cè)量,最終的結(jié)果也沒有令人失望,左右誤差均在0.5mm以內(nèi),整體表現(xiàn)良好。最終凱迪拉克CT6在這個(gè)項(xiàng)目中的得分為4分。
車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)(4分)
4、如何才能體現(xiàn)出豪華?首先要做到的就是更加精細(xì)全面,所以車輛的第一視線外做工也非常重要,畢竟容易忽略的地方也是偷工減料的“捷徑”。而凱迪拉克CT6前、后輪拱位置均采用了較為厚實(shí)的隔音棉,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部也是如此,達(dá)到了同級(jí)別車型應(yīng)有的水平,但也沒有突出的亮點(diǎn),因此該車在這個(gè)項(xiàng)目的得分為3分。
車身第一視線外用料(3分)
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3. 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
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37.98萬起
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29.69萬起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
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48.88萬起
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