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PK特斯拉Model X的寶馬電動旗艦 試駕BMW iX
“電氣化的快感真的讓人上癮”，駕駛著這臺擁有超過500匹馬力、700牛·米的寶馬全新SUV行駛在北京近郊的山路上，隨著腳下的動作，噴涌而出的推背感和車輛所表現(xiàn)出的安穩(wěn)性真的讓人享受。眼前6邊形雙輻方向盤、連體式曲面屏以及中控的水晶旋鈕無不提醒這是一臺寶馬進入電氣化新時代的產品。想提前知道你未來會買到的寶馬電動車能帶來什么樣的體驗？通過這臺BMW iX就能給你答復。
iX是目前寶馬純電平臺的首款中大型旗艦SUV，車長超過4.9米，軸距為3米整，整體的車身尺寸和寶馬X5相近。突破性的全新設計風格讓iX在外形以及內飾層面和寶馬以往任何一款車型都做出了區(qū)分，這也象征著進入電氣化新時代，寶馬電動車未來的設計方向。
BMW iX全系為四驅車型，前后軸均配備有電機，按照動力性能和電池容量的不同，先期會推出xDrive40和xDrive50兩種車型，后期還會有更高性能的M60車型。就日常使用而言，此次試駕的xDrive50車型，大部分人都很難觸及到它的動力極限，因為它能輸出523馬力、765牛·米。
以往所有寶馬車型上都沒有出現(xiàn)過的突破性設計
突破性的設計面貌帶來視覺體驗上的全新升級，就氣勢來說并不輸同體量的X5，而新穎感是前所未有的。試駕當天，無論iX所到何處，都是目光的焦點，甚至在服務區(qū)停車休息的時候，有不少燃油車主過來搭話，了解iX。得益于全新電動平臺，iX車長不超過5米，但軸距卻達到了3米整，這也是同級燃油車難以企及的。
進入車內的第一感受并不是被大面積鋪裝的真皮、水晶以及大曲面聯(lián)屏所吸引，而是作為一臺準新車，居然一點讓人不適的氣味都沒有。后來和產品工程師交流才得知，內襯用料的選材以及制造工藝有著十分嚴苛的綠色環(huán)保要求，諸如真皮采用橄欖葉萃取物處理，而非傳統(tǒng)的鞣制劑，這些萃取物來自于每年在歐洲修剪橄欖樹林后收集的樹葉，可再生更環(huán)保，綠色工藝也更有利于人體健康。
5G的意義不用多說，數(shù)據傳輸速度更快，延遲更低，擴展了車輛與外界互聯(lián)的可能性，未來將在信息、娛樂、駕駛安全、自動駕駛領域為用戶出行體驗帶來重大的改進和創(chuàng)新。云端技術、車路協(xié)同，更高階的自動駕駛，都需要5G來協(xié)同，可以說BMW iX為將來升級已經打下了的基礎。
“做減法的同時做加法”，BMW iX內飾風格簡潔但不缺豪華感和檔次感，同時在看不見摸不到的地方，為環(huán)保事業(yè)和駕乘人員的健康做著努力。駕駛時，實用功能都在手邊，當你想深入探究，它又能給你更多的驚喜，比如功能豐富、拓展性極強的iDrive 8系統(tǒng)，隨著不斷的OTA升級，在5G數(shù)據協(xié)同下，它也會展現(xiàn)給用戶越來越智能的一面。
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