試駕專題>>>小排量大馬力 試駕菲亞特Bravo博悅運(yùn)動(dòng)版

隨著油價(jià)的不斷升高，還有消費(fèi)稅的提升，小排量的車型越來(lái)越受關(guān)注，而進(jìn)口菲亞特卻看中了這個(gè)消費(fèi)稅時(shí)機(jī)，一口氣引入博悅（Bravo）、領(lǐng)雅（Linea）和朋多（Grande Punto）三款重磅車型，讓消費(fèi)者們刮目相看！脫胎換骨的進(jìn)口菲亞特，除了換了大標(biāo)外，還有它的歷史，在國(guó)外更加顯示菲亞特的實(shí)力。而這次試駕的是深紅色Bravo博悅，第一感覺(jué)就是炫酷！

外觀：酷似意大利GT跑車

眼前的馬拉內(nèi)羅紅的Bravo博悅讓人有驚艷但不俗氣的感覺(jué)。Bravo車身尺寸長(zhǎng)4336mm，寬1792mm，高1498mm，軸距為到了2600mm，作為一款緊湊級(jí)五門小車來(lái)說(shuō)空間上已有一定保證。菲亞特Bravo的前部個(gè)性十足，帶著強(qiáng)烈意大利風(fēng)格的水滴形前燈、前傾的運(yùn)動(dòng)型前臉以及略低的進(jìn)氣格柵讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯(lián)系起來(lái)，有著經(jīng)典小型轎跑車的風(fēng)范。

Bravo博悅作為一款緊湊級(jí)五門小車來(lái)說(shuō)空間上已有一定保證。Bravo博悅的外觀流暢動(dòng)感，簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，沒(méi)有用太多復(fù)雜的元素來(lái)渲染造型，體現(xiàn)出一種親和力，并且充滿了意大利的韻味。低矮的車頭和渾厚的尾部營(yíng)造出了車身向前俯沖的姿態(tài)，一對(duì)多邊形水滴狀前大燈，配合著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋曲線所形成的羽翼造型，令人躍躍欲試。前霧燈帶有自動(dòng)適應(yīng)轉(zhuǎn)角照明功能，這個(gè)比較實(shí)用。前臉布局比較緊湊，橫格式的中網(wǎng)造型比較窄，鍍鉻裝飾提升了美觀度。正中間菲亞特的紅底標(biāo)志非常醒目，而B(niǎo)ravo是第一款采用這個(gè)標(biāo)志的車型。仔細(xì)看還能發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)上還有個(gè)“T-jet”的標(biāo)志。一體式保險(xiǎn)杠采用復(fù)合吸能材料，比較自然地與車身外觀結(jié)合構(gòu)成一體。

輸入中國(guó)的博悅有兩個(gè)版本，我們?cè)囻{的是高配運(yùn)動(dòng)版，有跑車風(fēng)格輪圈等一系列運(yùn)動(dòng)化裝飾。運(yùn)動(dòng)版比活力版增加了側(cè)裙邊、車尾擾流板和車身鍍鉻裝飾條，不過(guò)差異并不明顯。運(yùn)動(dòng)版的15輻雙色輪轂更漂亮，并且配有紅色的剎車卡鉗，使用了225/45R17的大尺寸輪胎。雙色輪轂的花色和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是絕對(duì)的剛性設(shè)計(jì)，可謂是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆，是兩廂車當(dāng)中見(jiàn)過(guò)的力量感最強(qiáng)的輪轂之一。

Bravo博悅的尾部渾圓厚實(shí)，突顯出向前的沖勁與動(dòng)感。長(zhǎng)圓形的尾燈平淡無(wú)奇，貼合著車身。尾部正中的菲亞特標(biāo)志十分醒目，不僅起到裝飾的作用，同時(shí)還是開(kāi)啟尾門的開(kāi)關(guān)，輕輕一按就可以打開(kāi)尾門，比較方便。鍍鉻雙排氣管突顯了“運(yùn)動(dòng)”的主題，沒(méi)有辜負(fù)那顆動(dòng)力強(qiáng)勁的“心臟”。