13款國產(chǎn)/27款進口 廣州車展首發(fā)車一覽
2011廣州國際車展即將于11月21日拉開帷幕,目前已經(jīng)進入緊張的展館及展車布展階段,眾多參展車型正在陸續(xù)進場,網(wǎng)上車市編輯在現(xiàn)場搶先拍到了現(xiàn)代全新中級轎車i40,該車將于車展在國內(nèi)首次發(fā)布,但上市還需要很長一段時間?,F(xiàn)代i40與北京現(xiàn)代第八代索納塔同一平臺。下面就讓我們先一睹為快欣賞一下這款“海外版索八”。
i40依然采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”的設計語言,極力打造出時尚與動感的流體車身,在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r,前臉的線條設計十分緊繃,大燈組與前包圍向中央?yún)^(qū)域靠攏,展現(xiàn)其動感的一面。現(xiàn)代i40的長度為4770mm,軸距為2770mm,相比于國產(chǎn)八代索納塔那4820mm的車長和2795的軸距來講,現(xiàn)代i40略短一些。
在前臉設計上,采用的“流體雕塑”設計語言的現(xiàn)代i40呈現(xiàn)出一副美式肌肉車的感覺。分體式的六邊形進氣格柵上小下大,而由鍍鉻裝飾襯托的車徽則顯得格外顯眼。除此之外,沿A柱順勢而下的兩條發(fā)動機蓋隆起,則起到了剛?cè)岵⑦M的效果,為整個前臉帶來了不同的視覺體驗。
現(xiàn)代i40的前大燈設計也十分具有看點,在大量的鍍鉻裝飾嚇,修長的前大燈呈現(xiàn)出一種類似于寶石般的晶瑩剔透,動感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此,現(xiàn)代i40的大燈還配備了類似于奧迪淚眼設計的LED日間行車燈,這不僅使行車安全有了進一步的提升,也為前臉的造型加分不少。另外,i40的霧燈造型于LED日間行車燈高度一致,這使得前臉在整體風格上更加統(tǒng)一。
在車身側(cè)面造型上,現(xiàn)代i40給人們展現(xiàn)出了一種截然不同的感覺。作為一款中級車,它卻擁有一副運動車型的身板,大傾角的A柱十分夸張,而下壓的車身則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。18寸的V字形的輪轂十分貼合時尚性。
尾部設計與前臉相得益彰,尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合,從而在細節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設計師們的獨具匠心。而全新家族性的設計改觀,也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車型設計,這使我們更加期待今后推出的新車。
用極富動感來形容i40的內(nèi)飾風格絕對恰當,頗具現(xiàn)代感的外觀設計相比,內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息,雖然確實有著不少揮灑的線條,但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流,這點在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。
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