榮威550

看點：全新升級雙離合變速箱，全系標(biāo)配電子手剎

在 整車設(shè)計方面，此次全新榮威550讓人眼前一亮的莫過于全新設(shè)計的大燈總成，在老款車型的大燈外輪廓基礎(chǔ)上進行了大幅的精致改動。配合有弧度的LED日 間行車燈，讓550看起來更年輕。尾燈部分也引入了最新的光導(dǎo)燈帶?？蛇M行設(shè)定的儀表盤燈光系統(tǒng)的設(shè)計，也令新550更具備科技氛圍。需要強調(diào)的還有經(jīng)過 重新布局設(shè)計的中央操控區(qū)，按鍵的造型及布局更加有整體感，檔把附近的材質(zhì)也更加規(guī)整。

全 新榮威550，還配備有眾多在豪華車型上出現(xiàn)的高端數(shù)字化配置，包括“Start/Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)”、“EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)” 和“Configurable色彩定義數(shù)字儀表系統(tǒng)”都成為全新榮威550的標(biāo)準(zhǔn)配置，特別是“Start/Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)”，使消費者在 享受前沿科技的同時，有效降低了油耗和碳排放量，充分體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的社會責(zé)任感。此外，全新榮威550搭載inkaNet 3G 數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，全方位涵蓋語音控制、娛樂資訊、駕駛信息、行車控制和救援求助等數(shù)據(jù)移動互聯(lián)服務(wù)功能，輕松實現(xiàn)消費者的信息化、智能化汽車生活。

全 新榮威550配備1.8T和1.8DVVT兩款全鋁高性能發(fā)動機，動力澎湃，且更適合中國路況；TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)更是全新榮威550的最大亮點，合資產(chǎn)品僅在高端車型上才使用的濕式雙離合模式，耐熱性、穩(wěn)定性和可靠性更高，并可承受 360N.m的超高扭矩輸出，傳動效率超過90%，從而在操控性、舒適性和燃油經(jīng)濟性等各方面都大幅度領(lǐng)先。

全 新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字革新開發(fā)系統(tǒng)打造的車型，其所搭載的“D5Ⅱ”數(shù)字智能化系統(tǒng)，更是以前瞻的技術(shù)突破引領(lǐng)中級車發(fā)展趨勢。而全 新榮威550在愈加激烈的市場中同樣會遭遇競爭實力強大的對手。榮威全新550，以A+級的定位，從外觀基本參數(shù)、軸距基本參數(shù)上已經(jīng)與市場中的幾大熱銷 合資車型形成相互競爭。上市后對市場也將會形成有力的沖擊。

華泰路盛E70

看點：華泰首款中級車，超低入門價格

尺寸上，這款車全面超越了同級對手，軸距比直接競爭車型帝豪EC7都多出20+mm，而長度更是直逼雅閣的5m大關(guān)。一輛國產(chǎn)緊湊級車。只賣合資品牌小型車的價格，卻享有超越中級車的尺寸，這也是華泰造車的一貫思路。

可以看到這款車全系標(biāo)配非常豐富。安全配置上包括前排雙氣囊、ABS+EBD、高位剎車燈以及兒童座椅接口，充分考慮了家庭使用，而亮點在于四門防撞梁的 采用，這在很多同級車型中都不多見。此外，全系自動空調(diào)和后排出風(fēng)口也是這款車的亮點，而全系標(biāo)配鋁合金輪轂也是很多同級車型做不到的。座椅電動調(diào)節(jié)并未 出現(xiàn)在配置清單中，不過畢竟價格才6萬多起。如果不考慮性能問題，計劃在9萬元以內(nèi)尋找一款足以代步、配置豐富而且空間寬敞的家用車，那么售價7.97萬元的2.0L手動尊貴型將是個超值的選擇，這款車不僅配置超越同級車型，而且5檔手動變速箱也比4檔手自一體變速箱更節(jié)油。

長安睿騁

看點：長安傾力打造的中級轎車

用時尚、高端、上檔次這三個詞來形容睿騁一點也不過分。睿騁的外觀由長安在意大利設(shè)立的設(shè)計中心完成。睿騁的前臉部分延續(xù)了自逸動開創(chuàng)的長安式家族設(shè)計，雖然某些元素與市面上銷售的車型類似，但它絕無其他自主品牌那樣的拼湊感，原創(chuàng)度已經(jīng)非常高了。

配置方面一直是自主車型的優(yōu)勢，長安睿騁定位中高級轎車，在配置上自然也不能含糊。即便是最低配置車型，也要高出同級別合資車型不少。除了LED尾燈、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈這些外觀配置，多功能方向盤、倒車?yán)走_、剎車輔助都是很實用的配置。

睿騁搭載全新D系列BlueCore1.8T渦輪增壓發(fā)動機，采用美國博格華納渦輪增壓器，1500rpm即可啟動渦輪，最大功率 130kw/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，整車油耗與排放水平大幅降低，提高燃油經(jīng)濟性的同時，為您帶來前所未有的 駕乘快感。四年/十萬公里超長質(zhì)保渦輪增壓部件，免除您的后顧之憂。

力帆720

看點：力帆首款中級車

對于外形設(shè)計上，力帆720并沒有采用奪人眼球的夸張手法，簡潔平淡的外觀雖然沒有明顯的模仿痕跡，但缺少讓人印象深刻的細節(jié)。作為力帆的首款中型車，力帆720在設(shè)計上也采用了諸多時下流行元素，力求滿足大多數(shù)人的審美。

同外觀一樣，在內(nèi)飾設(shè)計上，力帆720也以簡潔利落為主，沒有過多繁雜的裝飾。上深下淺的配色宜商宜家都很適合，絲毫感覺不到壓抑。雖然整體設(shè)計上較為滿意，但對于細節(jié)的做工方面還有待加強。

力帆720搭載1.8L CVVT全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率98/6000kW/rpm，最大扭矩168/4200-4400Nm/rpm。在實際駕駛中，力帆720的油門和剎車都有些硬，甚至有些彈腳。不過整體感覺很穩(wěn)健，看來調(diào)校還是以舒適性為主。

紳寶D系列

看點：源自薩博9-5中級車平臺

紳寶整體采用運動化的年輕設(shè)計，中網(wǎng)采用層疊式設(shè)計，搭配異型鷹勾式前大燈，“北”字形狀的logo尤其醒目，開創(chuàng)了北汽首款B級車的家族臉譜。雖然紳寶有多種動力配置，但統(tǒng)一標(biāo)配235/45 R17的輪胎。

紳寶除1.8T車型以外，均采用的是來自薩博的渦輪增壓發(fā)動機。薩博渦輪引擎技術(shù)的強悍之處不是說它的渦輪有多好，因為后期的薩博車型在汽油機上基本用的都是三菱的 渦輪本體(TD04)。薩博在渦輪增壓引擎方面真正獨到的優(yōu)勢就是它自己開發(fā)的發(fā)動機管理系統(tǒng)Troinic非常的優(yōu)秀，能讓發(fā)動機和渦輪最有效的協(xié)同工 作，這樣才能在榨出更多動力的同時又兼顧好渦輪遲滯的問題。而全系列8款車型均搭配5前速自動變速器，如果不考慮駕駛樂趣的因素，這樣的搭配還是很厚道 的。

紅旗H7

看點：紅旗復(fù)出之作，使用自主研發(fā)平臺

作為政務(wù)用車紅旗H7應(yīng)該代表了中國自主汽車業(yè)用車的頂級產(chǎn)品。大氣與高貴的外觀，完全符合并且可以代表政客與國家的形象。黑色則是莊重肅穆的代表色，所以紅旗H7未來將會成為政務(wù)用車的標(biāo)桿產(chǎn)品。

紅旗H7在外觀方面延續(xù)了之前紅旗盛世的瀑布式進氣格柵，因為紅旗H7本身也是基于紅旗盛世研發(fā)而來。只是紅旗H7完全是獨立自主研發(fā)與設(shè)計更具獨特性。 車頭上面的紅旗LOGO集大器所成，還是老一輩國人記憶中的那面紅旗，大燈設(shè)計更加細長體現(xiàn)出公務(wù)車的風(fēng)范。尾部更多是英倫風(fēng)范，以自然、優(yōu)雅、含蓄、高貴為特點。

 內(nèi)飾著實讓人驚喜，整體設(shè)計沉穩(wěn)大方，樣式上絲毫沒有模仿的痕跡。不過灰黑內(nèi)飾搭配鍍鉻鑲邊的桃木裝飾透著濃濃的德系車味道，讓我們?nèi)菀茁?lián)想到奧迪A6。具備多功能按鍵的方向盤采用沉穩(wěn)的四輻式設(shè)計，并且采用了真皮包裹，黃色搭配紅色的醒目紅旗專屬LOGO看上去相當(dāng)尊貴與搶眼，寓意跟著黨走。

動力方面，紅旗H7將會搭載具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三款發(fā)動機，其中2.5L排量初期尚未投入市場。做為政務(wù)車型，紅旗H7具備全面的配置，一鍵啟動、導(dǎo)航系 統(tǒng)、前后排座椅加熱、后排座椅通風(fēng)按摩功能、自動防炫目內(nèi)后視鏡、后風(fēng)窗電動遮陽簾、三溫區(qū)自動空調(diào)、電動后備廂和車載冷暖箱等均為標(biāo)配，高配還具備夜視 系統(tǒng)。

長安歐力威

看點：國產(chǎn)小型CDV，兼顧商用與家用

作為一款小型CDV，歐力威車身尺寸并不大，長寬高僅為3800mm/1700mm/1680mm，比同樣以空間實用性著稱的北斗星更寬敞，又比大尺寸的同類車型更靈活。軸距則達到了緊湊級的2505mm，離地間隙165mm，具有不錯的通過性。外觀方面，歐力威采用盒子造型，盡力保證所有空間都能充分利用。設(shè)計上通過獨創(chuàng)元素盡力與微客和微面劃清界限，前臉的盾形中網(wǎng)和大面積鍍鉻飾條與謳歌很相似，提升檔次感又讓人眼前一亮。側(cè)面也沒有采用CDV車型常見的側(cè)滑門，而是以側(cè)開門強調(diào)其家用車特性。

內(nèi)飾及配置方面，歐力威也通過非對稱中控臺等元素凸顯個性化，儀表、方向盤等細節(jié)都比較精致，音響和空調(diào)區(qū)域非常時尚。材質(zhì)方面，內(nèi)飾必然是以硬塑料為 主，好在裝飾比較到位，并沒有太廉價的感覺。而歐力威最值得一提的就是空間了，后排空間堪稱奢侈，估計姚明坐進去也不會顯得壓抑?？臻g變化比較靈活，容納 大件行李不成問題，唯一的遺憾是操作有些麻煩，而且需要一定的力氣。

動力和配置上，歐力威搭載了12L和1.4L長安E-Power發(fā)動機以及5檔手動變速箱。這款E-Power發(fā)動機曾獲得2012年最佳小排量發(fā)動機稱 號，而這款變速箱吸入感較強，手感不錯。而性能和安全配置上，歐力威最有誠意的一點是全系標(biāo)配前后門防撞梁，但1.2L排量的兩款車型都不帶ABS和 EBD，則有些不厚道。

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