2014-02-05 00:04:40 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
“犧牲一定的車身剛性，所換來的是與大自然零距離的接觸…”Cabriolet譯為敞篷車，最初它的出現(xiàn)只是改寫了常規(guī)車型的結(jié)構(gòu)，漸漸它又成為了超級跑車又或是性能車中的“新寵”。RS5 Cabriolet版本意在讓駕駛者體驗到性能樂趣的同時更具個性上的表現(xiàn)，此外配以四驅(qū)系統(tǒng)的RS5，可以榮登“最易駕控的百萬級性能車”榜首，在濕滑路面、急轉(zhuǎn)彎道或是冰雪環(huán)境下，RS5可以令你信心倍增?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20131112/1159288.shtml">閱讀全文】
回想去年才參加了凱迪拉克XTS在深圳的試駕活動，時隔一年，在上海筆者又試駕了凱迪拉克ATS?；蛟S這從側(cè)面可以證明，凱迪拉克加速了。眼看“德系A(chǔ)BB”產(chǎn)品布局從點到面，就連沃爾沃也有了不少新的動作，那么凱迪拉克必須拿出一款產(chǎn)品，作為自己的加速器，ATS就擔(dān)當(dāng)了這樣一個角色。在試駕之初，廠家人員就毫不掩飾的說，這款車就是沖著寶馬3系來的。同樣都是定位運動型中級車的ATS，到底能夠拿出什么資本來證明它不是在吹牛？！【閱讀全文】
其實謳歌給廣大的汽車廠家提供了一種思路，也許有的廠家就是要自己的產(chǎn)品保持一個方向的特色，或重視操控，或重視舒適。但謳歌RLX能夠通過操控技術(shù)的運用和原本在舒適性工作的優(yōu)勢，將這款產(chǎn)品的綜合實力做的很出色。但中國市場的特殊性，也不僅僅要靠這兩點就能夠取得成功。更多的購買要素可能會涉及到品牌知名度以及價格水平等方面。這款車能不能在中國市場做到絕地反擊，要考慮更多，要做的也更多?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20130524/962438.shtml">閱讀全文】
沃爾沃V40是一款吸引力很強的車型，這款車我們自己已經(jīng)試了若干次了，但每一次試駕帶給我的感受都很愉悅。使我流連于V40簡潔的外觀，細(xì)致的內(nèi)飾和令我難忘的駕駛感受。這款緊湊型運動型車從各個方面都很適合年輕人，如果你不是太在乎空間和實用性，那么V40真的可以帶給你不錯的城市駕駛感受，這種駕駛的愉悅感來自車輛的方方面面。但無論哪個方面，似乎都最后歸結(jié)為一個詞：質(zhì)感?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20131021/1133570.shtml">閱讀全文】
如果不是豐田的執(zhí)著，也不會有今天的豐田86，更不會有斯巴魯BRZ。當(dāng)年的豐田章男憑借著壯大豐田車廠的一腔熱血，打造出了LFA這種昂貴的超級跑車。但畢竟不能走量，于是豐田86的計劃就提上了日程，通過與斯巴魯?shù)念l繁接觸，最終斯巴魯答應(yīng)了與豐田進(jìn)行合作，才有了傳奇性的豐田86和原汁原味的斯巴魯BRZ。在經(jīng)過這次試駕之后，我個人的選擇意愿更傾向于了斯巴魯BRZ。你們的選擇呢？【閱讀全文】
福克斯ST對于中國消費者而言，特別是廣大?？怂管囍鳎恢倍贾皇且粋€精神上寄托。從第一款?？怂挂雵鴥?nèi)開始，性能一詞就沒能隨著車型的引入而來到人們身邊，雖然廣大車主都知道?？怂故且豢罹邆溥\動能力的車，但想要表現(xiàn)出這樣的特質(zhì)，往往只能靠一部分極端車迷的改裝來實現(xiàn)。今天，福特汽車終于將中國車迷與性能零距離接觸的機會帶到了中國，盡管只是處于中間地位的ST級別，但這對于推動?？怂乖趪鴥?nèi)運動型車市場的影響力，奠定了夯實的基礎(chǔ)?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20130321/883849.shtml">閱讀全文】
23.88萬購買一輛全國限量1800臺的ATENZA，在某種層面上來講，會有部分消費者為了嘗鮮而為其買單。但就車輛本身而言，似乎這個價格并沒有什么誘惑力。消費者購買進(jìn)口車的目的不僅限于追求品質(zhì)，特別是ATENZA這樣一款想要以進(jìn)口身份開路的全新車型，與其這樣來試探市場的反應(yīng)，不如拿出真正 能表現(xiàn)自己實力的真材實料，用實力來獲得消費者的關(guān)注和對手的重視，畢竟現(xiàn)在人們嘗鮮的目的，已經(jīng)不是僅限表面的年代了。【閱讀全文】
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