在過去的一段時(shí)間里，福克斯、高爾夫一直占據(jù)著十多萬緊湊級(jí)兩廂車的榜首位置。時(shí)尚動(dòng)感的外觀、相比三廂靈巧的駕駛感與足以滿足日常的實(shí)用性，成為了年輕人群青睞的車型。為此越來越多的汽車廠商開始投放這一級(jí)別的兩廂車型，科魯茲掀背車則是新進(jìn)的一員，它所要面臨的是一場(chǎng)“無言的戰(zhàn)斗”?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20131217/1200119.shtml">閱讀全文】

想要在國內(nèi)小型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，只有親民的價(jià)格和相對(duì)豐富的配置，已經(jīng)不足以成為成功的基礎(chǔ)。有些廠商喜歡從樣子下手，用更吸引人的設(shè)計(jì)來獲得青睞，而有些廠商則喜歡將儲(chǔ)物功能做到極致，讓小車也能夠大用途。全新威馳的問世，將這一格局做出了一些調(diào)整，豐田致力于將全新威馳打造成一款同時(shí)兼顧面子、空間、配置的多元化小車，并且針對(duì)中國消費(fèi)者的需求，做出了不少改進(jìn)。【閱讀全文】

提起東風(fēng)日產(chǎn)天籟，人們往往都喜歡用舒適、性價(jià)比高、省油這些標(biāo)簽來為其定義。的確，作為日產(chǎn)在華銷售的頂級(jí)轎車，天籟一直以來都以一種優(yōu)雅的姿態(tài)，在中級(jí)車市場(chǎng)中處于上游位置。不過這款車型的加長行為，卻與其他同級(jí)別車型有著截然不同的理念，天籟公爵，雖然是天籟的加長版本，但是它所具備的能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了加長一詞所能表現(xiàn)的實(shí)力，用更有競(jìng)爭力的綜合表現(xiàn)超越同級(jí)對(duì)手，挑戰(zhàn)更高級(jí)對(duì)手，才是這款加長禮賓座駕的真實(shí)能力?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20140105/1219204.shtml">閱讀全文】

由于價(jià)格相比老款貴了一些，所以對(duì)手已逐漸晉升為大眾邁騰、君威等德美系車型，并且我認(rèn)為第九代雅閣最有競(jìng)爭力的是2.4L這個(gè)排量，此外近期大眾動(dòng)力總成不斷爆出故障，作為穩(wěn)定性更好的雅閣而言，也是進(jìn)一步穩(wěn)固自身地位的好機(jī)會(huì)?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20131028/1141905.shtml">閱讀全文】

當(dāng)你真正認(rèn)識(shí)過全新桑塔納后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的流言蜚語其實(shí)并不都是準(zhǔn)確的，姑且拋棄它和同品牌同級(jí)車型那些千絲萬縷的聯(lián)系，單就一款家用產(chǎn)品來評(píng)定，全新桑塔納在空間、舒適度和性價(jià)比方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，大眾車型價(jià)格不大眾的說法，在這一批緊湊級(jí)新成員身上將被打破?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20130412/910397.shtml">閱讀全文】

“Lengthen”的中文釋義是加長，在德系“ABB”的陣營當(dāng)中我們時(shí)常能見到尾部的“L”標(biāo)識(shí)，不過這一現(xiàn)象在日系車當(dāng)中并不多見，而出現(xiàn)在A0級(jí)小型車上的概率則更是少之又少。在剛剛過去的廣州車展上，廣汽豐田一款全新小型車正式上市，它有著我們熟悉的英文名稱，也有著全新的中國定名，它就是今天的主角——YARiS L 致炫?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20131205/1186823.shtml">閱讀全文】

即使在今天，如果你想要購買一款家用緊湊級(jí)MPV的話，可選車型也不是很豐富，這其中包括大眾途安、馬自達(dá)5、豐田逸致、以及推出不久的起亞新佳樂，對(duì)于本田來說，奧德賽已建立了相當(dāng)高的知名度，此時(shí)推出“小一號(hào)的奧德賽”正是時(shí)候，而在今年車展首秀時(shí)，它也有了自己的中國名字——杰德?！?a href="http://m.farmingbiz.net/20130721/1031911.shtml">閱讀全文】

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