2014-12-31 06:31:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
關鍵詞：北汽上市、新能源車
2014年12月19日，隨著寓意正式掛牌交易的銅鑼響起，北京汽車股份有限公司正式在香港掛牌上市，這是至今為止國內(nèi)汽車企業(yè)融資規(guī)模最大的一筆交易，北汽也由此成為了港交所規(guī)模第二大的汽車制造商。目前，北汽股份共由6家股東組成，除北汽控股以51%的股比成為控股股東外，首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東，北京市國資委、現(xiàn)代創(chuàng)新控股公司及京能集團分別持股13.18%、7.75%和4.76%，而北京市國資委直屬的投融資平臺—北京國有資本經(jīng)營管理中心也持有5%的股份。
還有哪些自主車企已經(jīng)上市
2014年12月15日上午10：00，國內(nèi)最大的民營汽車企業(yè)，長城汽車股份有限公司(“長城汽車”或“該公司”；股票代號2333-HK)在香港聯(lián)合交易所有限公司主板正式掛牌交易，這是國內(nèi)的民營汽車企業(yè)首次在境外上市。
2014年5月10日，吉利集團向外界正式透露消息，吉利已成功實現(xiàn)香港上市。浙江吉利控股集團有限公司是中國最早的民營汽車企業(yè)，經(jīng)過七年的發(fā)展，如今已成為國內(nèi)汽車企業(yè)“3＋6”主流格局成員之一，擁有經(jīng)濟型轎車豪情、美日；中級轎車華普、自由艦；美人豹都市跑車系列知名品牌。
受益于母公司分拆，深圳比亞迪汽車制造目前擁有比亞迪國際（1211.HK）、比亞迪電子（0285.HK）兩家香港主板上市公司，總市值超過500億港元。借上市東風，比亞迪汽車日前向外界透露，將參展明年1月份開幕的美國底特律國際車展，主推中高級轎車F6、F6DM雙模電動汽車。
2005年12月7日上午，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風集團股份）董事長徐平，總裁劉章民，執(zhí)行副總裁周文杰，執(zhí)行董事李紹燭、范仲，監(jiān)事會主席葉惠成，董事會秘書蔡瑋和特邀嘉賓湖北省委常委、武漢市委書記苗圩，公司老領導馬躍等，在香港聯(lián)交所執(zhí)行總監(jiān)霍廣文等的陪同下，一同出現(xiàn)在香港聯(lián)交所交易大堂的禮臺上，它標志著東風集團股份發(fā)行的H股股票正式在香港聯(lián)合交易所有限公司主板正式掛牌上市，股票代碼為：0489。
五菱成為內(nèi)地首家實現(xiàn)境外上市的微車企業(yè)。2014年12月初，香港上市公司俊山集團發(fā)布公告稱，其與五菱集團的合資公司已經(jīng)組建完成，這意味著五菱集團的資產(chǎn)已注入到俊山，并間接實現(xiàn)了登陸港股。完成資產(chǎn)注入后，五菱集團獲得俊山29.05%股權(quán)，成為公司的第二大股東，股份僅比控股股東少1%左右。作為國內(nèi)主要微型車企業(yè)之一，未來五菱的業(yè)務會占合資公司業(yè)務主要比重，而且不排除將汽車及配件以外業(yè)務注入俊山。
2010年8月30日9:30分，廣汽集團H股（02238,HK）正式掛牌交易。開盤股價9港元。從2002年9月張房有表示廣汽集團開啟上市進程，到2005年完成股份制改造，成立“廣州汽車集團股份有限公司”，再到2007年確定“A+H”上市方案，到最終于2010年通過香港駿威汽車登錄H股，廣汽上市之路已歷經(jīng)8年。
今年在新能源車（電動車）領域無論是廠家還是輿論方面的動作和聲音都很高。根據(jù)媒體報道，有兩個方面值得說說。第一個方面，國家政策鼓勵，補貼力度大。消費者在購買新能源汽車時，可享有國家和城市地區(qū)1:1的補貼。以北京市為例，國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%，今年購買新能源汽車的市民，最高可獲得合計11.4萬元補貼。
消費者在購買新能源車時以補貼后的價格支付，無需自行辦理其他補貼手續(xù)，補貼的金額由車企先行墊付。而后車企將相關證明材料提交至市科委，市科委審核通過后，市財政局根據(jù)審核結(jié)果將補貼資金撥付車企。
第二個方面，新車型2014年推出最多，另外例如北京這樣的限購的一線城市，在今年均給出了新能源車的單獨指標，也刺激了電動車的銷售。而且今年新能源汽車全國市場銷售的爆發(fā)，一個月的銷量等于2013年全年的銷量，這是市場與技術積累到一定程度。
充電難、配套難將是未來一段時間電動車發(fā)展的瓶頸
據(jù)報道，新能源汽車推廣主要有兩方面難題，第一是動力電池技術的瓶頸。第二是充電設施的問題。中國報告大廳獲悉，在設施方面，國家已出臺相關政策，鼓勵社會資產(chǎn)進入充電設施建設中。北汽已經(jīng)加入該行列，提供資金幫助消費者解決充電設施問題。例如，消費者購買一輛北汽電動車，車企會派工作人員跟消費者一同協(xié)調(diào)物業(yè)、協(xié)調(diào)供電公司、協(xié)調(diào)充電樁企業(yè)，同相關工作人員到消費者的小區(qū)，選擇適合的充電樁，確定之后北汽提供資金幫消費者裝好。
安裝充電樁過程是否有困難
北京市出臺了《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》，這是市住建委出臺的新能源小客車配套政策之一。
《通知》要求，物業(yè)公司要積極支持新能源小客車自用充電設施的安裝，做好勘查現(xiàn)場、提供圖紙、指認暗埋管線走向和現(xiàn)場施工等配合工作，不得借機收取費用。對于物業(yè)公司不配合或向購車人和安裝單位收取額外費用的，住建部門將責令其改正，進行信用記分并公開曝光，這將影響物業(yè)公司將來的資質(zhì)審核等方面。
混合動力汽車的補貼現(xiàn)狀
在政策分類中，把純電驅(qū)動的車型分類為新能源汽車，比如純電動、增程式、插電式，還有燃料電池式，享有新能源車型補貼。把混合動力車型納入到節(jié)能車類，該類別有惠民節(jié)能補貼，每輛車享有3千元補貼，補貼額度較新能源車型少很多，所以很多企業(yè)在較少補貼的情況下推出混合動力車型的積極性就不高。
如果2015年油價繼續(xù)下降 或?qū)⒂绊戨妱榆囦N售 而限購或?qū)⒆屝履茉窜囉行碌钠鯔C
12月26日，發(fā)改委連續(xù)第11次降低油價，讓全國范圍內(nèi)油價基本回到“6元時代”更加便宜的汽油，讓很多一、二線城市準備購買電動車的準客戶開始動搖，轉(zhuǎn)而考慮燃油經(jīng)濟性更好的傳統(tǒng)燃油車型。而12月29日晚18點深圳突然宣布限購，并且有部分指標給新能源車專用，在未來越來越多的“剛需”下，新能源車有新的契機。
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