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軸距不加長(zhǎng)就是為了賽道稱王 試駕寶馬全新X3

 

軸距不加長(zhǎng)就是為了賽道稱王 試駕寶馬全新X3-圖1

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖2

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖3

軸距不加長(zhǎng)就是為了賽道稱王 試駕寶馬全新X3-圖1

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖5

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖6

軸距不加長(zhǎng)就是為了賽道稱王 試駕寶馬全新X3-圖1

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖8

ADAPTIVE自適應(yīng)駕駛模式會(huì)根據(jù)駕駛者的動(dòng)作,來自行切換到合適的駕駛模式,而且它還會(huì)隨著地圖信息和數(shù)據(jù)記錄的個(gè)人駕駛習(xí)慣而逐步學(xué)習(xí),從而保證模式選擇的精度與速度。

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖9

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖10

 

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖11

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖12

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖13

 

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖14

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖15

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖16

同級(jí)中論操控難遇敵手 賽道試駕全新BMW X3-圖17

現(xiàn)在寶馬內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語(yǔ)音與風(fēng)格,以及最終呈現(xiàn)出來的精致度與豪華感,足以印證近幾年流傳起來“開寶馬,坐寶馬”真的不是說著玩玩這么簡(jiǎn)單。

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級(jí)別: SUV
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