主動(dòng)轉(zhuǎn)向非常實(shí)用 試駕寶馬750Li-測(cè)試篇
2009-05-05 07:08 來源：愛卡汽車網(wǎng) 編輯：鄧璽 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
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與大尺寸的車身相比，方向盤可以用小巧二字形容。握著粗壯的輪輻，一種駕駛沖動(dòng)油然而生。試駕車上并沒有裝備方向盤換檔撥片，但上面的U型金屬裝飾或多或少提升了運(yùn)動(dòng)感。方向盤可以進(jìn)行電動(dòng)4向調(diào)節(jié)，在750Li尊貴型上還裝備了方向盤電加熱功能，在寒冷的北方地區(qū)這簡直太貼心了。
駕駛座看似沒有后排座椅那般舒適，其實(shí)在調(diào)節(jié)方式上有過之而無不及。坐墊長度和靠背包裹都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，而且同樣有兩組記憶設(shè)置。座椅通過不同方式的調(diào)整，既保證了出色的承托力和舒適感，還能對(duì)背部包裹性單獨(dú)調(diào)整，這可是對(duì)駕駛者最大的照顧了。要舒適還是要運(yùn)動(dòng)，您自己選。不過我很懷念凱迪拉克SLS上的按摩座椅，這種奢侈的功能7系并沒有裝備。
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